Что такое кнопка замедления в автобусах? Объяснение инженера-технолога

Автобус, который разбился в прошлую субботу на набережной Поситос, проехав на большой скорости по Авенида Бразил, имел три вида тормозов: кнопку замедления, воздушный и ручной тормоз. Хуан Сальгадо, президент Cutcsa, заявил в пятницу в беседе с La Pecera (Azul FM), что «маловероятно», что у автомобиля не было тормозов и что именно это привело к тому, что водитель врезался в стену набережной Поситос. Того же мнения придерживается инженер-технолог Альваро Касаль, который объяснил El País, что хотя это и не «невозможно», но «крайне маловероятно», что у автобуса отказали тормоза. Это так же маловероятно, как дважды выиграть «Золотую пятерку». Эти транспортные средства оснащены пневматической тормозной системой. Если нет давления воздуха, они тормозят. Если воздушный шланг перерезан, он теряет воздух и застревает на месте, это не похоже на автомобиль, у которого при потере жидкости заканчиваются тормоза. С автобусом все наоборот», - сказал он. На видеозаписях с камер автобуса, опубликованных за последние несколько часов, видно, что водитель пытался управлять коробкой передач, которая имеет три положения: вперед, нейтральное и заднее. Замедлитель, о котором упоминает Сальгадо, - это тормоз на двигателе транспортного средства. Он часто используется в местах с горными хребтами, например, чтобы избежать использования других тормозов в местах с крутыми склонами. Касаль, отвечая на вопрос о том, существует ли вероятность опрокидывания автобуса при задействовании ручного тормоза из-за высокой скорости, ответил отрицательно: «Эта мысль пришла из размышлений о ситуации, когда ставишь машину на ручной тормоз. Если вы едете на скорости в машине и ставите ее на ручной тормоз, она может опрокинуться или пойти в сторону», - сказал он. «В таком тяжелом транспортном средстве, как автобус, ручной тормоз не блокирует колеса. Это не ручной тормоз, как в автомобиле, который нужно дергать очень сильно, потому что, будучи таким тяжелым транспортным средством, в целях безопасности оно не может зависеть только от силы водителя. Если он едет со скоростью 100 километров в час, ему понадобится блок, чтобы остановиться, но он остановится и не перевернется», - сказал он.