Конфликт в порту Монтевидео обостряется из-за затруднений с обеспечением судов питьевой водой

Конфликт между Единым портовым профсоюзом (Supra) и компанией Katoen Natie — основным акционером компании «Терминал Куэнка-дель-Плата» (TPC) — вступил в новую фазу после возобновления сегодня переговоров в Министерстве труда и социального обеспечения (MTSS), при этом требования перестали носить исключительно экономический характер и переросли в критику в адрес системы снабжения питьевой водой. «Профсоюз отказывается обеспечивать снабжение питьевой водой и препятствует оказанию этой услуги сторонними компаниями, предупреждая о расширении масштабов конфликта, если TCP действительно начнёт осуществлять поставки», — заявила компания TCP в пресс-релизе, в котором она предупредила о «ситуации особой серьёзности». Источники в портовом профсоюзе пояснили газете «Эль-Пайс», что, хотя эта претензия не нова, данный вопрос не был затронут на встрече. «К сожалению, продвинуться вперед не удалось, поскольку Профсоюз работников TCP по-прежнему ставит в качестве предварительного условия для начала переговоров предоставление компанией определённых авансовых финансовых компенсаций», — сообщила компания TCP по поводу переговоров. Последнее соглашение между сторонами — срок действия которого истек в октябре 2025 года и был продлен до мая этого года — предусматривало шкалу гарантированных дневных ставок для персонала в зависимости от стажа и количества отработанных часов в предыдущем году. По словам компании, минимальная гарантированная ставка составляла 13 дневных ставок, хотя у некоторых работников она достигала 26, с промежуточными значениями. В среднем у половины работников насчитывается 20 и более застрахованных рабочих дней, при этом среднемесячный заработок составляет 60 000 песо. После начала последнего конфликта профсоюз потребовал выплачивать всем работникам ежемесячную премию в размере 50 000 песо наличными на весь период переговоров или гарантировать им минимум 25 рабочих дней, что было отклонено компанией Katoen Natie. «TCP вновь заявляет, что указанные компенсации относятся к вопросам, подлежащим обсуждению в рамках коллективных переговоров, и не могут стать условием для начала диалога», — ответила компания в опубликованном сегодня заявлении. Однако конфликт перешел на новый этап, сопровождающийся спорами по поводу снабжения терминала питьевой водой. По словам TCP, решение профсоюза «условило возобновление подачи питьевой воды тем, что компания согласится на требуемые финансовые компенсации в качестве условия для начала переговоров по коллективному договору». «Исторически сложилось так, что TCP обеспечивала судам подачу питьевой воды для потребления людьми — услуга, которая на протяжении многих лет оказывалась в обычном режиме без какой-либо финансовой компенсации за эту работу. Лишь с вступлением в силу последнего коллективного договора была установлена специальная компенсация для работников, выполняющих эту функцию», — добавили в заявлении. «TCP считает недопустимым, чтобы предоставление услуг, необходимых для обеспечения потребностей экипажей, зависело от экономических требований, не имеющих отношения к нормальному ходу коллективных переговоров», — говорится в заявлении компании, в котором также отмечается, что по этой причине TCP будет обеспечивать все суда, нуждающиеся в этом, «даже если это может привести к новым забастовкам».