В Латинской Америке число электромобилей превысило миллион, а Уругвай лидирует по этому показателю в расчете на душу населения

Латинская Америка и Карибский бассейн достигли важной вехи в процессе энергетического перехода, впервые превысив отметку в один миллион электромобилей и гибридов, причем более половины из них приходится на Бразилию, где насчитывается свыше 580 000 электромобилей, как сообщила Латиноамериканская и Карибская энергетическая организация (OLACDE). По показателю относительного проникновения в расчете на численность населения лидируют Уругвай и Коста-Рика. По состоянию на июнь 2026 года в регионе было зарегистрировано 1 016 034 единиц полностью электрических автомобилей (BEV) и подключаемых гибридов (PHEV) — благодаря поступлению 285 785 единиц только в первом полугодии — регион демонстрирует экспоненциальный рост по сравнению с 17 541 единицей, зарегистрированной в 2020 году. Данные свидетельствуют о переломном моменте на рынке: 10 % легковых автомобилей, проданных в регионе с начала 2026 года, относятся к технологиям BEV или PHEV. Бразилия лидирует по объему продаж за полугодие с 91 483 единицами и обладает крупнейшим автопарком в регионе, насчитывающим более 580 000 автомобилей. Наиболее значительный рост по сравнению с предыдущим годом отмечается в Аргентине (+873 %), Эквадоре (+261 %), Колумбии (+236 %), Бразилии (+193 %) и Уругвае (+151 %). ОЛАКДЕ подчеркнула, что «параллельно с этим уверенно растет и электрический общественный транспорт», поскольку парк в Латинской Америке и Карибском бассейне достиг 10 685 электробусов, пополнившись 967 дополнительными единицами всего за три квартала, что соответствует росту почти на 10 % за три месяца. Лидерство в этом сегменте принадлежит Чили с 5 059 единицами, за которым следуют Бразилия (2 317), Колумбия (1 658) и Мексика (1 095). Инфраструктура зарядки идет в ногу с этой динамикой: в Бразилии число общественных станций выросло до 25 429, а Мексика за один квартал более чем удвоила свою сеть, увеличив количество зарядных точек с 2 046 до 4 802. Согласно прогнозам ОЛАКДЕ, расчетная годовая экономия на одну единицу транспортного средства составляет 26 210 долларов США на каждый электроавтобус и 2 240 долларов США на каждый полностью электрический автомобиль. Если экстраполировать эти данные на текущий парк транспортных средств, чистая выгода для экономик региона выражается в экономии энергии в размере 1 519 млн долларов США в год, что эквивалентно примерно 4 млн долларов США в день. «Этот поток существенно облегчает торговый баланс стран, снижая структурную уязвимость перед колебаниями мировых цен на бензин и дизельное топливо», — отметила ОЛАКДЕ на фоне высоких цен на топливо, вызванных войной на Ближнем Востоке. Тем не менее организация предупредила, что укрепление экосистемы потребует ускоренного расширения инфраструктуры зарядных станций, тщательного планирования сетей электроснабжения и создания конкурентоспособных финансовых условий. Эти вызовы станут центральной темой обсуждения на I Региональном саммите по устойчивой мобильности, который ОЛАКДЕ организует в своей штаб-квартире в Кито 26 ноября 2026 года. Саммит призван закрепить за собой статус стратегического форума, призванного укрепить региональное сотрудничество и ускорить трансформацию транспортной отрасли. EFE