Мегапроект из 21 башни в Меданос-де-Сольмар: «Пять лет — это слишком долго» и «нужна определенность»

Мегапроект в Меданос-де-Сольмар, предусматривающий строительство 21 здания с квартирами с количеством спален до трёх, на участке, где уже 20 лет стоят каркасы недостроенных зданий, до сих пор ожидает одобрения Департаментского совета Канелонеса. Один из архитекторов проекта, Карлос Понсе де Леон, работающий вместе с Карлосом Оттом, заявил, что они готовы изменить высоту зданий — вопрос, который возник в последнее время — и провести дополнительные исследования, но при этом попросил дать определенность и отметил, что «пять лет — это слишком долгий срок» для анализа. Участок принадлежит Национальному агентству жилищного строительства, так как он является одним из многих, полученных от Ипотечного банка Уругвая во время реструктуризации в 2007 году. Спустя некоторое время, в августе 2022 года — во время правления Луиса Лакалле Поу — были завершены переговоры с единственным участником, подавшим заявку на открытый тендер. Было согласовано строительство 1 152 жилых домов, а также гаражей, инфраструктуры, спортивных площадок, зон отдыха и улиц. Сейчас проект находится на рассмотрении Департаментского совета Канелонес в ожидании одобрения. Особенностью проекта является то, что не все здания имеют одинаковую высоту. Идея заключается в том, чтобы в полосе, выходящей на улицу Джаннаттазио, были здания высотой до 12 этажей, а в остальной части — до пяти. Однако генеральный секретарь администрации Канелонеса Педро Иригоин заявил во вторник газете «Эль-Обсервадор»: «Задача нашей администрации — в течение ограниченного периода времени, пока Департаментский совет проводит встречи с ответственными лицами, более тщательно изучить проект и, без всяких сомнений, предложить изменения, чтобы пересмотреть некоторые высотные показатели». Архитектор Понсе де Леон отметил в интервью , что «преимуществом» проекта является отсутствие единой высоты зданий. Ему кажется, что ступенчатая застройка является «чрезвычайно интересной, необычной и новаторской» с точки зрения градостроительства и что, кроме того, «людям это понравится». Но они не закрыты для идеи изменений: если придется скорректировать высоту зданий, они изучат этот вопрос и примут меры для изменения проекта. «Это был проект с многочисленными изменениями», — отметил он и добавил, что они посмотрят, «как компенсировать» это, поскольку количество квартир сократится из-за удаления этажей. Тем не менее, Понсе де Леон подчеркнул, что в Сиудад-де-ла-Коста уже разрешена «значительно большая высота», чем та, которую они предлагают для двух или трех башен этого проекта. Работа над проектом началась в предыдущий период, но после выборов сменились власти муниципалитета и члены департаментского совета. По словам архитектора, эта ситуация привела к задержке процесса, поскольку, как и «логично», вступившие в должность чиновники хотят разобраться, о чем идет речь. К этому он добавил: «Сроки в государственном секторе, безусловно, отличаются от сроков в частном. В частном секторе иногда возникает износ, и теряется надежда на то, что проекты будут реализованы. Я понимаю, что это нужно изучить, но пять лет — это слишком долго». Понсе де Леон дал понять, что ANV, администрация Канелонеса и Департаментский совет проявили «наилучшую волю, чтобы этот проект был реализован». «Дело не в том, что нам никто не помогает, это не так», — подчеркнул он. Его огорчает то, что «время» не «пошло им на руку». Более того, он считает, что для частных компаний было бы хорошо, если бы на государственном уровне был кто-то, «ответственный за управление», чтобы «содействовать продвижению проектов в установленные сроки». Он также указал, что они готовы провести дополнительные исследования. Они понимают изменения, но «нуждаются в уверенности». В этом ключе он подчеркнул: «Нам нужно, чтобы власти (мэрия и члены департаментского совета) дали нам разрешение, как это сделала ANV, когда мы подписали в феврале 2025 года соглашение о продолжении этого проекта». Им нужно это «разрешение», заверил архитектор, «потому что это способ двигаться вперед и не находиться в неопределенности». «Мы хотим попытаться сотрудничать с властями, чтобы внести эти небольшие корректировки или провести дополнительные исследования», — отметил он и пояснил, что, тем не менее, это инициатива, которую они представили после «тщательного изучения». Он отметил, что для проведения определенных исследований, таких как анализ транспортного воздействия, необходимо четко определить такие параметры, как высота зданий. «Я понимаю, что есть некоторые опасения» по поводу проведения этого исследования на данном этапе. Однако «нам нужно зафиксировать некоторые переменные, иначе все превратится в пудинговый пирог: я держу его с одной стороны, а он выскальзывает с другой», — заключил он.