Муниципалитет Монтевидео утверждает, что в последние годы в городе выросло использование велосипедов в качестве средства передвижения. Данные подсчета, которыми располагает муниципалитет, свидетельствуют о том, что при наличии инфраструктуры интенсивность движения этого вида транспорта возрастает. И наиболее ярко это проявляется в работе велосипедной дорожки на Авенида 18 де Хулио. Официальные данные, полученные El País, показывают, что при сравнении межмесячных замеров 2023 года, когда велодорожки еще не было, и нынешнего года, колебания в циркуляции велосипедов всегда положительные. Исследование включает в себя как велосипеды, так и другие средства индивидуальной мобильности (PMV), такие как скейты, скейтборды и самокаты. Последний замер проводился с 6 по 19 сентября, как в направлении Старого города, так и в направлении Обелиска. Результат: в среднем в час по велодорожке проезжало 230 транспортных средств этого типа. Их было 1 381, по сравнению с 812 в сентябре прошлого года, до открытия велодорожки. Разница составляет 70 %. Это явление повторяется в каждом месяце с момента открытия проекта в декабре 2023 года. Наибольшая разница наблюдалась в январе, когда поток этих транспортных средств был на 96 % выше, чем в том же месяце 2023 года. [...] Система подсчета была основана на конволюционных нейронных сетях (CNN), оптимизированном алгоритме, который позволяет в режиме реального времени обнаруживать и отслеживать транспортное средство. Система обнаруживает каждый велосипед, пересекающий заранее определенную виртуальную линию, и регистрирует эти события с пятиминутным интервалом, предоставляя подробные данные о потоке велосипедистов. Это было сделано на основе шести часов пикового движения в будние дни: с 7 до 10 утра и с 16 до 19 часов. С субботы, 21 сентября, в Монтевидео появилась новая велосипедная дорожка. Она проходит от Escollera Sarandí до района рыбацких клубов, перед Летним театром и занимает 4,7 километра вдоль набережной. С его реализацией в столице теперь 77,3 километра велосипедной инфраструктуры. Основываясь на данных Центра управления мобильностью, муниципалитет заявил, что новая велодорожка положительно повлияла на общее время в пути. По сравнению с сентябрем 2023 года, на восточном участке между улицами Сьюдадела и Хуан Д. Джексон в послеобеденный час пик среднее время движения составило пять минут и пятнадцать секунд. При этом средняя наблюдаемая скорость на этих участках составила 51 километр в час, что совпадает с показателями, полученными в результате моделирования, проведенного до начала работ. В связи с открытием велодорожки Рамбла были изменены ограничения максимальной скорости. Теперь они составляют 45 км/ч на полосе рядом с велопарковкой, 60 км/ч на остальных полосах и 75 км/ч на северной полосе, в западном направлении, между Джексоном и Саранди.