Депутат Cabildo Abierto утверждает, что в бюджете нет средств на поселения: «Деньги есть, Фальеро их взял».

Депутат El País Cabildo Abierto Альваро Перроне раскритиковал правительство за недостаток бюджетных средств, выделенных на ликвидацию поселений. «Деньги есть, но Фальеро их забрал», - сказал он, имея в виду тот факт, что основные инвестиции были направлены на работы по улучшению дорог. Комментарий, сделанный в социальной сети X, стал ответом на реплику министра жилищного строительства и территориального планирования Рауля Лосано (Cabildo Abierto), который также призвал выделить «больше средств, чтобы изменить эту печальную реальность». Перроне ссылается на министра транспорта и общественных работ Хосе Луиса Фальеро, который отметил инвестиции, сделанные для улучшения дорожного движения. В беседе с El País заместитель лоббиста признал, что необходимо было «выполнить требования UPM», в основном инвестируя в работы для Центральной железной дороги, «но затем это пошло дальше, и все основные инвестиции были сделаны для Министерства транспорта и общественных работ (MTOP)». «В будущем нам придется выделять другие бюджеты на подобные ситуации, которые являются самыми необходимыми», - сказал он и выдвинул „такое же требование по безопасности“, поскольку „в последнем отчете о подотчетности ни один песо не был потрачен на безопасность“. «За последний год на MTOP было потрачено 1 023 миллиона долларов США, а поселения остались в подвешенном состоянии. Это приоритеты. Для нас поселения - это приоритет, и мы должны вкладывать в них деньги», - сказал он. В пятницу Фальеро сообщил программе Arriba gente (10 канал), что объявленная первая автомагистраль Уругвая в итоге не будет построена, а вместо нее будет построено скоростное шоссе. Работы будут проводиться тем же консорциумом, который планировал строительство автомагистрали, и в ближайшие несколько дней будет представлен окончательный вариант планировки. Компания переформулировала предложение и «работает над 101-м шоссе, где будет построена скоростная дорога, где есть 11 кольцевых развязок, которые были плохо построены», и будут построены «развязки на разных уровнях». На вопрос о том, когда начнутся эти работы, министр ответил, что, по его замыслу, в этом году новая частная инициатива может быть утверждена, а затем начнется процесс торгов; «если я смогу сделать выбор, я сделаю это», - добавил он. Фальеро пояснил, что до 1 марта 2025 года он намерен завершить начатые работы и оставить «собранные пакеты» для следующей администрации. Среди работ, которые должны быть завершены, ближайшей является «развязка на трех уровнях 101 и 102». «Она ведет от Монтевидео к 101-му маршруту, еще одна - к 102-му и местному проезду». Также будут продолжены работы на маршруте 1 от Тарарираса до Риачуэло; на маршруте 6 до моста 329; и ведутся работы на маршруте 9 между маршрутом 8 и Пан-де-Асукар. Один из главных вопросов последнего года - будет ли построен трамвай, соединяющий Сьюдад-Вьеха в Монтевидео с Сьюдад-де-ла-Коста в Канелонес. Отвечая на вопрос о том, не зажат ли проект в рамки, министр Фальеро заверил, что в его портфеле «нет ничего, что осталось бы в ящике». «Мы уже направили запрос компаниям, чтобы они продолжали предоставлять более точную информацию», - сказал он, отметив, что проект все еще находится на стадии технического анализа. Что касается публичных заявлений мэра Канелонеса Марсело Метедьера, который уверял, что не располагает более подробной информацией о проекте и не может комментировать то, чего не знает, министр Фальеро заверил: «Проект был представлен одновременно исполнительной власти и муниципалитетам. Мы одобрили первый шаг к продолжению исполнительного проекта. Мы ожидаем, что в какой-то момент муниципалитеты внесут свой вклад». Если два муниципалитета скажут «нам это не нужно», проект не пройдет. Я надеюсь, что этого не произойдет. Такое случается каждый раз. Было бы хорошо, если бы они прислали нам письмо, что не хотят работать над этим проектом, я автоматически опускаю затвор, потому что у меня есть команда, которая занимается этим», - сказал он.