Десятки мотоциклов изъяты в ходе операций по обезвреживанию «пикад» и преступников в Монтевидео и Канелонесе

Инспекторы из муниципалитетов Монтевидео и Канелонес в сопровождении полицейских провели скоординированные операции по нейтрализации «пикад» и выявлению мотоциклов, находящихся на нелегальном положении. Десятки мотоциклов были конфискованы, согласно источникам в правительстве департаментов, сообщает El País. В столице операции были сосредоточены, в частности, в парке Родо, на «куадрадо» (каток для катания на коньках), расположенном на небольшом расстоянии от набережной Бусео, и в Карраско. В Канелонесе, тем временем, контроль проводился на променаде на высоте пляжного курорта Барра-де-Карраско. Городской совет Монтевидео подтвердил изданию El País, что досмотр мотоциклов проводится каждую неделю. Мотоциклы изымаются по следующим причинам: отсутствие документов на транспортное средство, проблемы с фарами, отсутствующие или поддельные номерные знаки, а также водители, не имеющие водительских прав. Помимо проблем с «пикадами», которые доставляют неудобства соседям из-за раздражающего шума и опасности аварий, мотоциклы, находящиеся на нелегальном положении, уже давно стали представлять угрозу для общественной безопасности. По данным Министерства внутренних дел, 45 % из них используются для совершения преступлений. В таких странах, как Перу и Эквадор, запрещено ездить на мотоциклах по двое в ряд, чтобы избежать действий так называемых «мотохоррос» (похитителей мотоциклов). Шесть дней назад в провинции Буэнос-Айрес после нескольких ограблений с применением огнестрельного оружия возобновилась дискуссия по этому вопросу. 27 марта этого года на заседании Конгресса мэров, на котором присутствовал министр внутренних дел Карлос Негро, мэр Монтевидео Маурисио Зунино признал, что проблема нелегальных мотоциклов «беспокоит нас». «Это ситуация, которая беспокоит нас во многих отношениях. Я думаю, что это вопрос, над которым мы должны работать вместе (муниципалитеты и Министерство внутренних дел). Количество мотоциклов систематически растет. Это вопрос, который также обсуждался в Sucive (Единая система сбора доходов с транспортных средств) о том, как регулировать его, чтобы мотоциклы имели контроль над транспортными средствами», - сказал он. Столичный мэр утверждал, что такие проверки необходимы, чтобы водители мотоциклов не создавали угрозу общественной или дорожной безопасности, и настаивал на необходимости эффективной координации с полицией, поскольку инспекторы дорожного движения «подвергались агрессии» на улице при выполнении процедур. Зунино подчеркнул, что полицейское сопровождение инспекторов «усиливает задачу» и позволяет избежать «насильственных действий». Он также отметил, что, как и другие муниципалитеты, IMM сталкивается с проблемой назначения мотоциклов, конфискованных в ходе операций с участием инспекторов и полиции, поскольку муниципальные склады переполнены. По этой причине, пояснил он, муниципалитет Монтевидео реализует пилотный план международного сотрудничества, связанный с утилизацией металла. «Мы надеемся, что это будет успешно, потому что это позволит нам деактивировать склады путем повторного использования металлических материалов», поскольку хранение мотоциклов в гаражах „сегодня является затратным для Монтевидео, а также для других муниципалитетов“. В настоящее время склады полицейских управлений и полицейских участков страны переполнены конфискованными транспортными средствами, в большинстве своем мотоциклами. Например, рядом с 14-м полицейским участком находится несколько сотен конфискованных автомобилей и мотоциклов. Несколько недель назад на заседании Конгресса мэров министр Негро представил план действий по усилению контроля за нелегальным оборотом мотоциклов и управлению конфискованными транспортными средствами. Он добавил, что межведомственная работа - муниципалитетов и полиции - позволит повысить безопасность, мобильность и улучшить состояние окружающей среды. Негро отметил, что мотоциклы используются в качестве орудия преступления из-за их скорости и потому, что шлемы мотоциклистов мешают опознать преступников, когда они совершают преступления. «Мопед стал проблемой общественной безопасности. Именно поэтому сейчас разрабатывается законопроект, направленный на улучшение идентификации мотоциклов», - объяснил мэрам министр внутренних дел. Глава правительства Яманду Орси добавил, что в связи с этим Министерство внутренних дел обратилось за поддержкой к муниципалитетам, и сообщил, что разрабатывается план «модернизации вопроса идентификации автотранспорта. Идентификация, которая позволяет установить информацию не только по регистрационному номеру, но и по используемым жилетам и шлемам». По его словам, таким образом можно будет «отличить тех, кто соблюдает правила и, следовательно, использует свое транспортное средство законно и как средство передвижения, . от тех, кто имеет мопед для совершения преступления». В то же время Негро отметил, что эта мера должна сопровождаться «электронной идентификацией регистрационного номера и другой информации о транспортном средстве, например, о его владельце и т.д., получаемой с метки, которая может быть считана даже блокпостами на дорогах с целью идентификации каждого транспортного средства». Министр Негро также упомянул о количестве мотоциклов, скопившихся в полицейских участках и муниципалитетах, что создает «неудобства» для обоих учреждений, и добавил, что это проблема, которую, безусловно, придется решать сообща.