Инициатива Ancap по возрождению бизнеса в Портленде, проекты по производству природного водорода и новое соглашение с UTE

После нескольких месяцев, проведённых в центре споров, переговоры по поводу предприятия «Портланд» между компанией Ancap, Федерацией Ancap (Fancap) и Единым национальным профсоюзом строителей и смежных отраслей (Sunca) продолжаются. Президент Ancap Сесилия Сан-Роман сообщила газете «Эль-Пайс», что инвестиционный план по устранению убытков, которые несет «Портланд», был одобрен президентом Республики Яманду Орси в ходе отчета о результатах деятельности. «Мы очень усердно работаем, посещаем различные подразделения, все приступили к работе, и уже видны результаты», — отметила она, говоря о работе на заводе в Минасе. С целью сокращения убытков, которые несет цементный бизнес с 1999 года и которые только в 2025 году достигли 31 млн долларов США, Ancap планирует перенести производство с завода в Пайсанду и сосредоточить его в Минасе (Лавальеха). Для этого была разработана инвестиционная программа, предусматривающая выделение 5 млн долларов США в этом году; 12 млн долларов США в 2027 году, а к 2028 году эта сумма достигнет 11 млн долларов США. Сан-Роман сообщил, что каждые 10 дней техническая группа Ancap выезжает на завод в Минасе для анализа его состояния и работы в таких областях, как техническое обслуживание, обеспечение критически важными запасными частями и диверсификация продукции. «Один день мы занимаемся кадровыми вопросами, другой — промышленным планированием, промышленной безопасностью и охраной труда», — отметил он. Завод в Минасе был построен в 1950-х годах, а последняя его модернизация состоялась в 2014 году. Как пояснил Сан-Роман в парламенте в декабре прошлого года, завод находился в значительном изношенном состоянии и испытывал нехватку запасных частей для оборудования. «Эту модернизацию нужно было проводить», — сказал Сан-Роман и пояснил, что совместно с персоналом Fancap на заводе в Минасе ведется работа по сохранению рабочих мест. «Нам нужна сильная промышленность, и основная нагрузка в этом плане ляжет именно на Минас», — добавил он. В связи с развитием электромобильности в городском транспорте Уругвая государственные предприятия стоят перед задачей адаптации к высокому спросу. По этой причине Ancap, UTE и автозаправочные станции работают над подписанием нового соглашения об установке зарядных устройств. Как пояснил Сан-Роман, UTE возьмет на себя инвестиции в развертывание сети на автозаправочных станциях, которые будут получать процент от прибыли за зарядку, и добавил, что цель состоит в том, чтобы расширить спектр услуг на станциях. «(Зарядные устройства будут установлены) на различных станциях, которые мы будем постепенно отбирать: они должны представлять интерес с точки зрения движения электромобилей и быть приемлемыми для UTE с точки зрения наличия достаточного количества подключений в данном месте», — сказал он. В сфере разведки углеводородов в Уругвае сформировался новый альянс благодаря участию итальянской компании ENI в блоке OFF-6 после того, как в прошлом году обе компании совместно вошли в зону OFF-5. Как сообщила газета «El Observador», компания APA Corporation (ранее Apache) подписала соглашение с ENI о передаче ей 40 % своей доли в блоке № 6. Сан-Роман сообщил , что, как ожидается, в ноябре этого года будут получены экологические разрешения и необходимое оборудование для начала разведки. По его словам, у компании Ancap есть площадка в порту Монтевидео, куда будет доставлено оборудование, доставка которого задержалась из-за войны на Ближнем Востоке. «Безусловно, это обходится дороже, но компания готова и полна решимости. Мы должны уложиться в этот график», — добавил он. Кроме того, в июле этого года компания Ancap сообщила, что представит исполнительной власти аналогичные проекты по поиску природного водорода в Уругвае. Сан-Роман отметил, что в течение последних недель проводились технические встречи с Факультетом естественных наук Университета Республики (UdelaR) и что в настоящее время на институциональном уровне ведется работа над возможными типами контрактов. Согласно недавним геологическим исследованиям, уругвайское побережье может обладать нефтяными месторождениями, сопоставимыми с намибийскими, благодаря историческому соединению континентов. Хотя Сан-Роман отметил, что пока нет анализов, указывающих на возможное наличие водорода, компания стремится выяснить, имеют ли геологические условия территории страны сходство с другими местами, где он был обнаружен. «Мы действуем по модели, аналогичной той, что применялась при разработке нефтяных месторождений, поскольку речь идет об очень дорогостоящих исследованиях, которые мы никогда бы не смогли себе позволить», — сказал он и напомнил, что с 2007 года на поиски углеводородов было потрачено около 200 млн долларов США. «Мы бы никогда не смогли этого сделать самостоятельно», — добавил он.