Штраф за парковку на тротуарах и в полосе движения автобусов, а также замена радаров: IMM представил меры по обеспечению мобильности

Мэрия Монтевидео (IMM) представила во вторник ряд мер, направленных на улучшение мобильности автомобильного и пешеходного движения в столице. Они включают контроль за парковкой на тротуарах и в полосах Solo Bus, а также изменения в расположении радаров и др. В сообщении IMM указывается, что это «первый этап плана действий по обеспечению более эффективной, безопасной и комфортной мобильности» и что речь идет о 16 мерах по «адаптации, контролю, упорядочению и координации». В первую очередь объявлены «изменения в динамике работы светофоров, которые могут способствовать сокращению времени простоя при ночных перевозках без ущерба для безопасности дорожного движения». В настоящее время 159 светофоров имеют специальные ночные режимы, и их число увеличится до 299, «сокращая время ожидания». Кроме того, «количество перекрестков с мигающими светофорами в местах с низкой интенсивностью движения автомобилей и пешеходов увеличится со 102 до 203». Время работы этих специальных режимов будет с понедельника по пятницу с 23:30 до 05:30. Будут учитываться «зоны с высокой ночной активностью», где они будут работать с воскресенья по четверг. Еще одной мерой IMM является «сдвиг оси трех улиц, выделение дополнительной полосы движения в направлении с наибольшей загрузкой проспекта в ущерб направлению с наименьшей загрузкой». Герман Бенитес, директор по мобильности IMM, заявил на пресс-конференции, что затронутыми улицами будут Ellauri, Comercio и Rondeau: «Сегодня ось находится в центре проезжей части. Мы собираемся организовать перемещение», — сказал он и привел в пример улицу Rondeau, которая «имеет тенденцию к заторам» в направлении выезда, и поэтому в этом направлении будет добавлена дополнительная полоса, поскольку в обратном направлении обычно используется улица Paraguay. IMM сообщила, что «будут введены в действие семь устройств контроля за неправильной парковкой и остановкой для контроля за неправильно припаркованными или остановленными транспортными средствами на магистралях с интенсивным движением». Кроме того, будет осуществляться контроль «за неправильной парковкой и остановкой транспортных средств с помощью камер, установленных на борту городских автобусов общественного транспорта», и с помощью тех же камер «будет осуществляться контроль за полосой Solo Bus после улучшения сигнализации». Будут штрафоваться «частные автомобили, останавливающиеся на полосе для автобусов или выезжающие на нее и проезжающие по ней не менее 100 метров». Цель этой меры, поясняет муниципалитет, «заключается в повышении скорости движения общественного транспорта». Также в связи с неправильной парковкой IMM объявил, что будет контролировать автомобили, стоящие на тротуарах. «Неправомерное использование тротуаров и пешеходных дорожек для парковки транспортных средств создает проблемы с безопасностью дорожного движения, справедливостью и разумностью использования пространства», — указывает муниципалитет. Затем будут проводиться «случайные проверки» с учетом следующего критерия: «На тротуарах шириной менее пяти метров будет контролироваться строгое соблюдение правил (включая подъездные пути к гаражам или парковкам), а на остальных тротуарах будет контролироваться минимальное расстояние в два метра между припаркованным автомобилем и линией собственности, указанной в реестре». В ходе этой проверки также будет контролироваться парковка на велосипедных дорожках. Муниципалитет сообщил, что будет «четыре новых пункта контроля скорости в местах с высоким уровнем аварийности, одних из самых высоких в Монтевидео ». Однако «три пункта будут ликвидированы из-за снижения аварийности и изменений в дорожной инфраструктуре », то есть будет добавлен только один новый пункт, а три других будут перенесены в другое место. Таким образом, в Монтевидео будет 48 пунктов контроля скорости с 53 радарами, поскольку в некоторых местах оборудование установлено в обоих направлениях. С другой стороны, IMM отметила, что «будет стремиться улучшить контроль» за грузовыми перевозками, в связи с чем «будет добавлено девять новых пунктов электронного контроля». Также будут проводиться «случайные проверки в зонах погрузки и разгрузки с целью контроля за соблюдением нормативных требований». IMM также сообщила о «запрете на парковку в часы пик на участках 13 улиц с высокой плотностью движения». На некоторых улицах запрет будет действовать с 7:00 до 14:00, а на других — с 14:00 до 20:00. Кроме того, администрация сообщила, что, хотя ежедневно разрешается «множество перекрытий и мероприятий на общественных дорогах », это делается с «критерием, который должен соответствовать повышенному спросу и взаимодействию с текущей мобильностью ». По этой причине «будет определен протокол выдачи разрешений на использование общественных дорог, устанавливающий четкие правила для заявителя ». Муниципалитет также сообщил, что в Департаментский совет будет направлен проект постановления об изменении последствий участия в гонках. Идея заключается в том, чтобы ввести «более строгие условия» для возвращения транспортных средств, изъятых в ходе контрольных операций: «Новые правила будут предусматривать, что после остановки транспортное средство будет удерживаться в течение 90 дней, и по истечении этого срока для его возвращения заинтересованные лица должны быть в курсе с уплатой штрафов и погасить свои долги». Кроме того, муниципалитет принял другие меры, о начале реализации которых будет сообщено в течение последнего квартала года. Бенитес заверил, что о «введении в действие» каждого из изменений «будет сообщено своевременно».