Фальеро сказал о велодорожке: "Странно, что решение для велосипедистов было найдено так быстро".

Министр транспорта и общественных работ Хосе Луис Фальеро вновь рассказал о проекте прокладки трамвайного пути, который должен соединить Эль-Пинар с площадью Независимости, и поставил под сомнение решение мэра Монтевидео Каролины Коссе о строительстве велосипедной дорожки на проспекте 18 де Хулио. Говоря о ходе реализации проекта трамвайных путей, Фальеро отметил, что предложение изучается как Министерством транспорта и общественных работ (MTOP), так и муниципалитетами Монтевидео и Канелонес. Что касается маршрута, по которому будет двигаться новый вид транспорта, Фальеро отметил, что первоначальное предложение, представленное частными лицами, предполагало маршрут по Авенида Италия, а затем въезд по Авенида 18 де Хулио. Однако он уточнил, что этот маршрут "не был решен" и "звонок не был сделан". Заявления Фальеро прозвучали в интервью радиопрограмме Quién es Quién на Diamante FM, в котором его также спросили о том, как новая велосипедная дорожка, построенная на Авенида 18 де Хулио муниципалитетом Монтевидео, повлияет на проект трамвайных поездов. "Не то чтобы это усложняло (велодорожку для проекта трамвайного поезда), муниципалитет Монтевидео должен проанализировать, что наиболее удобно и как далеко он хочет продвинуться с трамвайным поездом. Маршрут еще не определен, есть предложение", которое "мы изучаем", и тот, кто будет определять, пройдет ли он по Авенида 18 де Хулио, "является муниципалитетом" Монтевидео, сказал министр. Отвечая на вопрос о своем мнении относительно велодорожки, Фальеро сказал, что "странно, что решение для велосипедистов было найдено так быстро", имея в виду скорость работ, проводимых столичным муниципалитетом. "С другой стороны, как мэр, можно сказать: "У меня есть просьба велосипедистов, и у меня есть деньги, которые можно вложить", и поскольку инвестиции были небольшими, возможно, именно это решение и было принято, я не знаю, каким было внутреннее решение", - сказал Фальеро. В этом смысле министр еще раз отметил, что окончательное решение о том, строить или не строить трамвайный поезд, остается за муниципалитетами Монтевидео и Канелонес. "Если что-то и понятно, так это то, что правительство получает частную инициативу, изучает ее, но муниципалитеты сами определяют и решают, хотят ли они, чтобы поезда или трамвайный поезд ездили по территории департамента, и то, и другое, если они этого не хотят, то трамвайного поезда не будет, это совершенно ясно", - отметил он. Что касается строительства велосипедной дорожки, Фальеро признал, что не знает, как она работает, но выразил сомнение, что с его точки зрения как мэра (иерарх возглавлял муниципалитет Сан-Хосе), он бы не выбрал "главный проспект Монтевидео для велосипедной дорожки", а "предпочел бы другой". По этому поводу Фальеро сказал, что "есть другие улицы с меньшим трафиком", чем Авенида 18 де Хулио, где "много транспорта, велосипедов, парковок и магазинов, которые были установлены в течение многих лет". Глава MTOP также усомнился в безопасности велодорожки. "Я не знаю, была ли хорошо изучена безопасность, я спросил людей из Unasev (Unidad Nacional de Seguridad Vial), консультировались ли они с муниципалитетом Монтевидео, и получил ответ, что "консультаций не было", но "я считаю, что у муниципалитета должна быть техническая группа, которая должна была поддержать" этот проект. Он сказал, что "нельзя так быстро сделать проект такого типа, а потом столкнуться с трудностями". Однако, высказав свое мнение о велосипедной дорожке, Фальеро вспомнил, как он был мэром Сан-Хосе, и признался, что его "очень раздражало", когда национальное правительство вмешивалось в вопросы департаментов, поэтому он отметил, что "автономия" муниципалитетов "должна быть уважаема". В интервью программе Quién es Quién лидер MTOP сообщил, что его портфель изучает вопрос о строительстве скоростной автомагистрали на шоссе № 5, на участке, соединяющем Лас-Пьедрас с западным подъездом к столице страны. По словам министра, в этом районе "довольно много свободных дорог", поэтому они хотят построить "скоростную дорогу посередине, с хорошим доступом и большей безопасностью". Говоря о новых запланированных работах, Фальеро также сообщил, что MTOP "определяет схему" автострады, которая соединит трассу Interbalnearia с трассой 8. Автострада будет иметь длину 23 км, и, по словам министра, более 40% автомобилей, которые сейчас ездят по Interbalnearia, предпочтут сделать это по новой магистрали. В случае строительства этой автомагистрали она "разгрузит Интербальнеарию, которая уже не справляется", признал Фальеро. Чиновник подверг критике администрацию Фронта Амплио в городском совете Монтевидео, заявив о "недостатке инвестиций" в столицу страны. "Я считаю, что Фронт Амплио в Монтевидео много провалил важных работ, он не уделяет приоритетного внимания (инфраструктурным) работам, таким как отвод дождевой воды (дренаж). Если каждый раз, когда идет дождь, воды набирается необычное количество (происходит наводнение), значит, произошел сбой", - сказал он. "30 с лишним лет они (Frente Amplio) находятся у власти (в Монтевидео), но так и не решили базовые вопросы", такие как ливневая канализация, водостоки, бордюры, улицы, тротуары и освещение, - раскритиковал министр.