IMM отремонтирует или полностью заново построит тротуары в Монтевидео и возложит расходы на эти работы на жителей

Мэр Монтевидео Марио Бергара заявил на пресс-конференции, что действующее законодательство департамента устанавливает «обязанность жителей строить и финансировать тротуары», хотя и отметил, что применявшийся до сих пор механизм «явно не решил эту проблему». В связи с этим он указал, что до сих пор считалось, что жители должны заниматься их строительством по собственной инициативе. Бергара пояснил, что так называемый «План тротуаров» предполагает, что строительные работы будет осуществлять администрация города. «В рамках Плана тротуаров мы предлагаем, чтобы администрация города взяла на себя строительство тротуаров», — заявил он. Кроме того, он указал, что проект, представленный Департаментскому совету Монтевидео, подробно описывает «улицу за улицей, место за местом в восьми муниципалитетах, какие тротуары мы планируем построить». Чиновник добавил, что программа будет иметь долгосрочное финансирование и что эти расходы могут быть переложены на жителей, ответственных за оплату тротуаров, в тех случаях, когда семьи в состоянии их покрыть. «Это долгосрочное финансирование можно переложить на жителя, который несет ответственность за оплату тротуара», — сказал он. Однако он уточнил, что в районах неформальных поселений ситуация будет иной. По его словам, в тех местах, где семьи не в состоянии взять на себя эти расходы, работы будут проводиться «в рамках социальной политики», и с жителей плату взимать не будут. По мнению Национальной партии, эта система «воспринимается многими жителями как двойная нагрузка». «Жители Монтевидео уже финансируют содержание города за счет налога на недвижимость, общего муниципального сбора, коммунальных сборов и национальных налогов, которые поступают в виде трансфертов в бюджеты департаментов», — говорится в документе Департамента Монтевидео, возглавляемого Мартином Лемой. «Сначала взимаются налоги за проживание в Монтевидео и, теоретически, за его содержание, а затем взимаются дополнительные сборы конкретно за доступ к безопасным и проходимым тротуарам», — продолжается текст, с которым ознакомилась газета El País. Для первоначальных инвестиций (которые впоследствии будут частично возмещены за счет жителей) Бергара хочет получить 65 миллионов долларов за пределами бюджета. Для этого ему необходимо получить одобрение специального большинства Департаментского совета, в состав которого входят четыре оппозиционных депутата. С этой целью 6 мая власти муниципалитета представили план. «Из 100 % тротуаров, которые есть в Монтевидео, мы оцениваем, что около 50 % имеют какие-то проблемы или не построены, а должны быть построены. Из них мы займемся 25 %, то есть останется без внимания примерно 25 %», — сказал директор департамента общественных пространств Марсело Рукс. Работы по обустройству тротуаров можно разделить на три группы: создание тротуаров в поселениях (с инвестициями в размере 15 млн долларов США, которые не будут взиматься с жителей), а также ремонт на проспектах и в районах (за который будет взиматься плата). Работы запланированы на следующих проспектах и бульварах: Луис Батлье Беррес, Карлос Мария Рамирес, Конституенте, Генерал Флорес, Сан-Мартин, бульвар Артигас, Инструксьонес, Хосе Беллони, Ларраньяга, Апарисио Саравия, Матаохо, Камино Карраско и Сесар Майо Гутьеррес. Согласно презентации, представленной на заседании совета, администрация планирует окупить эти инвестиции в «среднесрочной перспективе». Помимо поселений и проспектов, планируется отремонтировать тротуары в восьми муниципалитетах. Этот пункт подвергся критике со стороны оппозиции, поскольку не было конкретно указано, на каких именно участках будут проводиться работы. «Создается впечатление, что это бланк чека», — заявил газете El País член совета от партии «Бланко» Эрик Спектор. В презентации администрации было объяснено, что возврат средств жителями за эти ремонтные работы, то есть платеж, который они должны будут внести в бюджет муниципалитета для компенсации инвестиций, будет разделен на две части: «отсроченный» (в течение четырех лет) и «быстрый» (в течение одного года).