Мота Соуза: он был полуфиналистом «Америки», Эль Локо Абреу помог ему и является движущей силой, так как он стремится вернуться на поле

Робкое приветствие и начало путешествия, как и многие другие на транспортном приложении с Серджио за рулем. «Я стараюсь держаться в тени, потому что иногда люди плохо это воспринимают», - признается он. Проходит несколько минут, и после признания о профессии писателя он оживляется и говорит: «А вы знали, что я футболист? Соуза - моя фамилия». И тут же в его голове вспыхивают воспоминания о нападающем небольшого роста, но с большим мастерством в футболке «Ривер Плейта», который тренировался Хуаном Рамоном Карраско и дошел до полуфинала Копа Судамерикана 2009 года: «Конечно, знал, Эль Мота», - отвечает журналист. Поездка, которая подходила к концу, открыла возможность для нового разговора, который через несколько дней вылился в эту статью. «У меня было два опыта за рулем», - рассказывает Овасьон. Первый случился, когда я играл за «Рамплу» в 2015 году. У клуба была сложная финансовая ситуация, и я стал водителем автобуса. Мне пришлось искать деньги за границей, как это случается со многими игроками, и я помню, что это была огромная жертва. Я извинялся перед товарищами по команде, потому что иногда приходил на тренировку невыспавшимся или поздно, но в выходные выкладывался по полной, забивал голы или играл 90 минут в команде «Рампла», которая выиграла чемпионат Б», - признается он. Титул и выступление привели к специальному вызову в команду «Санта-Текла» в Сальвадоре вместе с «Локо Абреу»: «Это были пять месяцев, в течение которых Себастьян очень помог мне. Он прирожденный лидер, и я многому у него научился. Он был отличным партнером по команде, он одолжил мне свой грузовик, чтобы я мог ездить по Сальвадору, и он был одним из тех, кто помог мне с билетами, чтобы моя семья могла поехать, и это очень приятные мелочи. На поле он был очень требовательным, потому что после тренировок с группой он занимался с частным учителем. Но этому опыту пришел конец: «Когда я вернулся в Монтевидео, я почувствовал, что они немного потеряли меня, они не очень следят за центральноамериканским футболом, они не знают, играешь ли ты, а на самом деле я играл профессионально, я заботился о себе, я провел даже больше игр, чем здесь». И там, в отличие от поля, он был позади полузащитника. «Когда я вернулся, ничего не вышло, но, поскольку у меня была профессиональная лицензия, я начал работать водителем приложения и занимаюсь этим с 2016 года. Я предпочел не терять деньги, которые сэкономил в Сальвадоре из-за отсутствия команды, и понял, что это хороший способ поддержания дохода», - говорит он. «В автобусе меня узнавали тысячу раз и напоминали о «Ривере», и в машине тоже: на днях в автобус сел мой товарищ по команде из четвертого дивизиона «Вилья Эспаньола»», - говорит он со смехом. «Одновременно с работой я смотрел, смогу ли я играть в футбол. Я играл в Мирамаре, дважды ездил в Гватемалу, а когда вернулся, все еще работал, и все это было одновременно», - говорит игрок, который в последние годы выступал за „Терремото“ и „Пасо де ла Арена“ и сейчас разговаривает по телефону, ожидая предложений об игре в 2025 году. «Я хочу продолжать играть, потому что могу и потому что мне нравится быть на поле. Это очень мотивирует меня, а тот факт, что предложение большое, мотивирует меня еще больше. Я хочу показать многим из тех, кто не верил в меня, что в мае мне будет 40, но я все еще могу быть активным. Я пока не думаю об уходе на пенсию, потому что физически чувствую себя хорошо», - говорит он. Пока он с нетерпением ждет возвращения на поле, он руководит женским любительским футбольным клубом «Gente de Bien», у него есть тренерская лицензия категории C, и он стремится достичь уровня B. «Есть жизнь после футбола, потому что карьера коротка. Я нашел то, что мне нравится, и это помогает мне», - размышляет Мота: нападающий с драйвом.