Южная Америка

Рыболовецкие компании избегают профсоюза и призывают новых сотрудников к работе на судах; за восемь часов явились 380 человек.

Рыболовецкие компании избегают профсоюза и призывают новых сотрудников к работе на судах; за восемь часов явились 380 человек.
Вчера конфликт в рыбной промышленности достиг переломного момента: палаты предпринимателей этого сектора решили обратиться к людям, заинтересованным в работе на рыболовецких судах, с призывом не обращать внимания на угрозы некоторых профсоюзных деятелей, распространяемые в социальных сетях. По данным El País, всего за восемь часов около 380 человек записались на работу на рыболовецких судах, узнав, что они будут получать 10 000 песо в день. «Люди хотят работать. За год работник может вытащить свою семью из бедности, работая в рыбном промысле. В межсезонье он может получать от 4000 до 5000 песо в день. В разгар сезона этот работник может получать до 10 000 песо в день», — заявил владелец рыболовецкого судна. Спустя 72 дня после начала конфликта, мера, принятая палатой предпринимателей, является беспрецедентной, и неизвестно, чем закончится спор. Поэтому вчера в порту было ощутимо напряжение, поскольку ожидалось, что новые члены экипажа будут приняты на рыболовецкие суда, несмотря на отказ профсоюза. Многие из 300 человек, заинтересованных в работе в этом секторе, имеют удостоверение для работы на судах, а другие — нет. Эти сотрудники будут распределены по нескольким судам на следующей неделе. Затем суда начнут отправляться в плавание. В настоящее время в рыбном порту Капурро стоит 39 судов. На собрании, состоявшемся 27 мая, профсоюз рыбаков постановил, что моряки «не будут выполнять задачи, не соответствующие их категории и не входящие в их обязанности». То есть профсоюз считает, что моряки не могут нести вахту во время отдыха капитана. Конфликт сначала затронул 28 прибрежных рыболовецких судов, на которых есть только один капитан. Затем он затронул 11 судов, называемых морскими или морозильными, которые обрабатывают рыбу в открытом море и имеют по крайней мере двух членов экипажа, которые остаются на вахте на мостике, когда капитан отдыхает. В интервью El País президент Палаты рыбной промышленности (CIPU) Хуан Рива-Зуккелли сказал, что конфликт с профсоюзом достиг крайней точки. «Он продолжился, несмотря на то, что у нас есть соглашение, подписанное в прошлом году и действующее в настоящее время. Мы собираемся (владельцы судов) для того, чтобы обсудить, как нам действовать дальше», — добавил он. Предприниматели продвинулись вперед в повестке дня, которая выходит за рамки конфликта. «На встрече был положен конец спору с профсоюзом. Мы будем работать как с профсоюзными работниками, так и с теми, кто не входит в профсоюз. Мы больше не приемлем угроз и насилия», — сказал El País один из участников встречи. Кроме того, на следующей неделе предприниматели встретятся с представителями правительства и законодателями с целью внесения изменений в сектор, который, по их словам, приносит миллионные доходы государству и тысячи доходов людям без образования. «В эти выходные мы будем следить за рыболовством. В понедельник или вторник она будет восстановлена. На следующей неделе начнут распределять по судам людей, которые записались на работу», — пояснил источник. Еще одним фактором, вызывающим напряженность в рыбной отрасли, является контейнер, расположенный у входа в порт Капурро, который принадлежит Национальной администрации портов (ANP) и используется руководителями рыбного профсоюза. 24 февраля профсоюз рыболовов запросил у ANP этот контейнер, аргументируя это тем, что офис в этом месте «улучшит организацию, обеспечив более быстрое реагирование на любые возникающие споры, большую близость нашего профсоюзного руководства, улучшив обслуживание всех участников сектора, способствуя совместной работе и прямой коммуникации между сторонами». Через несколько месяцев, 22 мая, правление ANP предоставило контейнер профсоюзу рыболовов после получения положительного отчета от руководства отдела Пуэрто-Капурро. В этом отчете отмечалась «целесообразность» того, чтобы профсоюз располагал помещением вблизи портовой территории, чтобы «быстро реагировать на различные конфликты, а также улучшить управление доходами от бассейна Капурро в порту Монтевидео». В совете директоров организации представитель оппозиции Хорхе Гандини (Национальная партия) считал, что предоставление профсоюзу контейнера у входа в порт Капурро «не способствует достижению никакой социальной цели, для которой изначально запрашивалось это помещение». Он добавил, что цель контейнера — «контролировать» людей, которые намерены выйти на работу на рыболовецких судах, несмотря на конфликт. Вчера правление ANP вновь рассмотрело этот вопрос по просьбе Гандини. Однако его позиция оказалась в меньшинстве. Контейнер останется у входа в порт Капурро. Натали Барбе, секретарь по конфликтам Pit-Cnt, заявила, что решение компаний «является антипрофсоюзной мерой, которая вместо улучшения ситуации замедляет переговоры и затрудняет те немногие успехи, которые были достигнуты». «Такая позиция является формой провоцирования насилия. Они будут нести ответственность за сложившуюся ситуацию», — заявила она. По словам Барбе, размещение контейнера, который используется в качестве офиса профсоюза вблизи порта Капурро и который оспаривается предпринимателями, было согласовано с предыдущим правительством, и она пояснила, что «он предназначен для облегчения проведения собраний, а не для контроля». В пятницу профсоюзный лидер проанализировала сложившуюся ситуацию с министром труда Хуаном Кастильо. «Конфликт продолжается из-за того, что компании отказываются нанять еще одного члена экипажа, несмотря на то, что им было юридически обосновано, что это необходимо», — сказала она. «Даже государство предложило взять на себя расходы на этого члена экипажа. Теперь компании хотят нанять людей, которые не имеют соответствующей квалификации», — добавила она, имея в виду призыв рыболовецких компаний к персоналу выйти в море в ближайшие дни. Сенатор от партии «Колорадо» Роберт Сильва предложил, чтобы во вторник комиссия по трудовому законодательству Сената приняла представителей рыболовецких компаний и профсоюза, поскольку ситуация «вызывает серьезную озабоченность и необходимо сотрудничать, чтобы ее разрешить». Сильва направил запрос в Национальную администрацию портов с просьбой разъяснить, почему было разрешено установить контейнер в качестве профсоюзного офиса у входа в порт Капурро. «Любопытно, что его установило новое правительство. Это ошибка, которая затрагивает свободу труда», — заявил он. Кроме того, Сильва направил письменное заявление в Министерство труда с просьбой утвердить специальную страховку по безработице для работников рыбоперерабатывающих заводов, «которые оказались заложниками этой ситуации», сказал законодатель.