Самый длинный рейс в мире: длится 25 часов, имеет техническую остановку и стоит более 1700 долларов США в одну сторону.

В среду правительство Аргентины разрешило авиакомпании China Eastern Airlines осуществлять полеты в страну. Это решение было принято в рамках стратегии азиатского гиганта по укреплению своих позиций в регионе и конкуренции с США. Хотя рейсы начнутся только в декабре, авиакомпания уже выставила на продажу билеты на самый длинный в мире коммерческий рейс, который соединит Шанхай и Буэнос-Айрес за 25 часов. «Китайской авиакомпании Eastern Airlines разрешается осуществлять регулярные международные перевозки пассажиров и грузов по маршруту: пункты в Китае, промежуточные пункты в Аргентине и обратно», — заявило правительство Хавьера Милеи в Постановлении 42 2025, опубликованном в среду в Официальном вестнике и подписанном Эрнаном Адрианом Гомесом, заместителем министра воздушного транспорта. Кроме того, в постановлении отмечается: «Предлагаемая операция предусмотрена двусторонними соглашениями, регулирующими отношения в области воздушного транспорта между двумя странами. Перевозчик был своевременно назначен авиационными властями своей страны в соответствии с двусторонними соглашениями для выполнения регулярных и нерегулярных рейсов на нашу территорию. Компания подтвердила выполнение всех юридических и административных требований, предъявляемых действующим законодательством для предоставления необходимых услуг». Маршрут начнет функционировать с 4 декабря и будет выполняться два раза в неделю. С момента объявления о выходе компании на рынок несколько месяцев назад аэропорт Эсейса начал готовиться к приёму большого потока китайских туристов, как и прогнозирует авиакомпания. В июне правительство сообщило газете La Nación о новом маршруте. Как сообщалось в то время, авиакомпания проявила интерес к выполнению рейсов в стране, но на тот момент официальное заявление о запуске маршрута еще не было сделано. Рейс имеет ряд особенностей: одна из них заключается в том, что, несмотря на техническую остановку, он по-прежнему считается «прямым», поскольку не требует пересадки и пассажиры сохраняют свои места без дополнительных логистических манипуляций. Однако, помимо продолжительности полета, наиболее привлекательным является высокая стоимость билетов: согласно информации на веб-сайте авиакомпании, она составляет от 1746 до 1983 долларов США за один участок. «Компания стремится развивать южный маршрут через Новую Зеландию в Южную Америку как более широкий коридор сотрудничества, развития и общего процветания», — заявил Tianhua Cheng, генеральный директор China Eastern Airlines по Океании и Латинской Америке, в интервью нашему изданию. Компания будет делать техническую остановку в Окленде и считает, что такая схема сокращает расстояния и время полета, а также предлагает такие преимущества, как освобождение от транзитной визы. Это соединение знаменует возвращение восточной авиакомпании в Аргентину после десятилетнего перерыва и ухода Malaysia Airlines, которая выполняла рейсы между Буэнос-Айресом и Кейптауном (Южная Африка), а затем в Куала-Лумпур (столица Малайзии) два раза в неделю. В настоящее время China Eastern имеет альянс с Aerolíneas Argentinas. Благодаря этому соглашению, маршрут Мадрид-Шанхай может обслуживаться рейсами китайской авиакомпании, но продаваться Aerolíneas Argentinas по код-шерингу. В 2024 году Аргентина была выбрана одним из 10 самых привлекательных международных направлений для китайского рынка благодаря своим природным достопримечательностям, таким как водопады Игуасу и ледник Перито Морено. В свою очередь, более 15% пассажиров экспедиционных круизов в Антарктиду в настоящее время являются китайцами. La Nación GDA