«Город за 15 минут": американский журнал проанализировал 5 уругвайских городов и их основные услуги

По информации Agencia EFE Немногие города в мире соответствуют определению «15-минутного города», в котором основные услуги находятся в пределах пешей или велосипедной доступности, говорится в исследовании, опубликованном в американском журнале Nature Cities. Группа исследователей создала веб-платформу, которая отображает города по всему миру и их близость к концепции четверти часа. Исследование показывает, что для достижения статуса 15-минутного города большинству городов потребуется перенести многие из существующих услуг и удобств или добавить неподъемное количество новых. Согласно этой философии, город может функционировать более эффективно, справедливо и экологично, если его жители смогут добираться до основных услуг и главных удобств менее чем за четверть часа. Авторы классифицируют основные услуги по девяти категориям: активный отдых, обучение, снабжение, питание, путешествия, культурные мероприятия, физические упражнения, услуги и здравоохранение. «В глобальном масштабе многие города Европы имеют высокие показатели по доступности, и Вена - хороший пример», - сказал один из авторов исследования Витторио Лорето из Центра науки о сложности и Университета Сапиенца (Италия). Однако, по его словам, «в большинстве городов Соединенных Штатов, Африки и некоторых регионов Азии доступ к основным услугам занимает гораздо больше времени». Среди европейских городов в Цюрихе доступ к услугам занимает 5,42 минуты пешком и 3,24 минуты на велосипеде, в Милане - 6,42 и 4,18 минуты соответственно, а в Париже - 5,56 минуты пешком и 3,46 минуты на велосипеде. Среди испанских городов на первом месте Барселона (9,02 минуты пешком и 4,45 минуты на велосипеде), а Мадрид находится чуть дальше (11,16 и 5,33 минуты соответственно). В Южной Америке Буэнос-Айресу для того, чтобы добраться до основных услуг, требуется в среднем 18,57 минуты пешком и 7,58 минуты на велосипеде, а в Медельине это время составляет 19,24 и 8,18 соответственно. Эксперты создали интерактивную платформу, на которой можно визуализировать некоторые конкретные точки на территории Уругвая, а именно: Монтевидео, Лас-Пьедрас, Сьюдад-де-ла-Коста, Мальдонадо и Пайсанду. Также можно визуализировать ситуацию с некоторыми пограничными пунктами, такими как Сальто-Конкордия, Ривера-Сантана-до-Ливраменто и Артигас-Куараи. Согласно карте, в городе Монтевидео в среднем 30 минут уходит на то, чтобы дойти пешком до основных услуг, или около 14 минут на велосипеде. В случае с Лас-Пьедрас средняя близость пешком составляет 21 минуту, а на велосипеде - 8 минут. В Сьюдад-де-ла-Коста, с другой стороны, средняя близость составляет 24 минуты пешком и 12 минут на велосипеде. В случае с городом Пайсанду средняя близость к основным услугам составляет 22 минуты пешком и 8 минут на велосипеде. Наконец, Мальдонадо - единственный уругвайский город, который попадает в категорию 15-минутного города, так как его средняя близость к основным услугам составляет 12 минут пешком и всего 5 минут на велосипеде. По мнению экспертов, переход от городского района к городу с 15-минутной доступностью - сложная задача, требующая эффективного городского планирования, транспортной реформы и приверженности высококачественным основным услугам и ресурсам. Анализ также постоянно выявляет закономерности, в соответствии с которыми центры городов имеют лучший доступ к услугам, чем периферийные районы. Авторы отмечают, что использование открытых данных в качестве инструмента и анализа может привести к определенным погрешностям, например, к исключению районов, не имеющих достаточной информации.