Власти Министерства транспорта и общественных работ (MTOP) в настоящее время расследуют обстоятельства, при которых поезд Центральной железной дороги протаранил заднюю часть грузовика в четверг днем на 115-м километре шоссе 5 во Флориде. Национальный директор железнодорожного транспорта Уругвай Гранья сообщил изданию El País, что поезд с пустыми вагонами двигался с юга на север, когда водитель грузовика не соблюдал сигнал переезда. «Это было несоблюдение светового сигнала», - сказал Гранья, который проверил в центре управления в Монтевидео, что сигнал, запрещающий проезд через переезд, был активен в момент аварии. В результате поезд врезался в грузовик сзади, но никто не пострадал. Директор напомнил, что поезда работают уже несколько месяцев, так как сначала были проведены испытания, и что именно этот поезд совершает не менее четырех рейсов в день. Центральная железная дорога проходит от порта Монтевидео до Пуэбло Сентенарио и имеет протяженность 265 километров. Для ее строительства была использована часть старого пути и построена новая колея. Работы начались в 2019 году, а 2 апреля этого года первый поезд с грузом целлюлозы вошел в столичный порт. Члены органа по расследованию несчастных случаев MTOP направляются на место происшествия, где уже присутствуют члены Управления безопасности Национальной дирекции железнодорожного транспорта.