Инспекция по труду рассматривает жалобы на нарушения со стороны рыболовецких ассоциаций и профсоюза

Спор между Палатой рыбопромышленников (CIPU), Палатой судовладельцев-рыболовов (CAPU) и Центром судовых механиков (CMN) перешел на уровень Национальной инспекции труда при Министерстве труда и социального обеспечения (MTSS) в связи с жалобами судовладельцев на нарушения. Представители бизнес-сектора и Морского межпрофсоюзного объединения были приняты заместителем инспектора по труду Андреа Буре, которая на пресс-конференции заверила, что проверки были проведены, однако не стала подробно останавливаться на результатах анализа. «Мы провели проверки и сейчас их изучаем», — сказала Буре и подчеркнула важность создания трехсторонней платформы в MTSS. «Очень хорошо, что присутствует юрист, потому что это шаг к трехстороннему диалогу», — отметила руководительница, говоря об участии юридического представителя от профессиональных объединений. Как стало известно из источников в деловых кругах, профессиональные ассоциации проведут сегодня или завтра виртуальную встречу с юристом, чтобы узнать подробности этой встречи. «Сегодня мы высоко оцениваем это сближение, эту первую встречу, и уже запросили информацию», — сказала Буре, подчеркнув готовность к диалогу. Как стало известно «Эль Паис», стороны договорились провести новую встречу в следующем месяце. CMN уже несколько недель назад обратился в парламент с заявлением о сокращении рабочих мест, поскольку считает, что специальные разрешения для членов экипажей и иностранных судов («weivers»), выдаваемые Национальной морской префектурой, ставят в затруднительное положение выпускников Военно-морской академии и Высшей морской технической школы, которые сталкиваются с трудностями при работе на иностранных судах. Профсоюз также заявил о «полурабских» условиях труда с заработной платой ниже той, которая установлена арбитражным решением для индонезийских работников. Межпрофсоюзный морской альянс объединяет Единый национальный профсоюз работников морского и смежных отраслей (Suntma), Единый профсоюз судовладельцев Уругвая в сфере рыболовства, морских перевозок и каботажа (Suddeppu) и CMN; затронутые этим вопросом работники — это судовладельцы в сфере рыболовства (называемые «капитанами», которые не являются владельцами судов) и моряки (те, кто отвечает за работу на борту судов). В то же время роль предпринимательских палат в данном обсуждении заключается в том, что они выступают в качестве судовладельцев. После встречи в Министерстве труда и социального обеспечения (MTSS) секретарь CMN Факундо Монтанья заявил, что инспекция «констатирует наличие иностранцев, не уплачивающих взносы в систему социального страхования». «Мы также потребовали, чтобы в этой сфере участвовала береговая охрана, которая несет большую ответственность за всё происходящее, но не берёт на себя ответственность, а лишь ищет предлог, чтобы умыть руки», — сказал он. Кроме того, Монтанья потребовал от министерства предоставить гарантии для работников. «Мы не можем мириться с тем, что такие условия существуют на самих судах под уругвайским флагом, которые являются частью уругвайского государства», — отметил он и добавил, что условия труда на судах «игнорируют все национальные законы». Профсоюзный лидер сообщил, что межпрофсоюзный комитет планирует провести акцию протеста в порту Монтевидео 21 июля, и добавил: «Мы понимаем, что государственные процедуры слишком бюрократичны, но никто не решает проблемы, с которыми мы сталкиваемся в реальности. А в рамках механизмов, создаваемых министерством, компании не проявляют инициативы, и это вызывает беспокойство».