Дело Кардама: «Многие аспекты контракта вызывают у нас сомнения», — заявил Алехандро Санчес.

Секретарь президента Республики Алехандро Санчес в понедельник рассказал о процессе посредничества, в котором участвует правительство с верфью Cardama, после решения расторгнуть контракт, который испанская компания подписала с предыдущим правительством. «Мы обмениваемся информацией. Было принято решение о приобретении двух OPV (океанских патрульных судов), и предыдущее правительство пошло по пути прямой покупки. Изначально планировалось провести тендер, который в итоге был признан несостоявшимся», — заявил Санчес в интервью программе De no olvidar (Topic Media). «Эта верфь не имеет опыта в строительстве судов такого типа. Это старинная верфь, но она не имеет опыта в строительстве судов такого типа. Строится прототип. Со всеми рисками, которые несет в себе строительство прототипа такого рода», — добавил он. В этом смысле Санчес отметил, что «для заключения этого контракта предыдущее правительство не провело необходимых проверок, и было доказано, что у нас есть фальшивая гарантия». «Доказано, что компания Eurocommerce никогда не существовала, что она принадлежала российскому владельцу, что в ней никогда не работали люди, и теперь Eurocommerce официально больше не существует, потому что не вела экономическую деятельность. Для нас это является мошенничеством в отношении государства», — заявил он. Для Санчеса это «не является второстепенной проблемой: без гарантии договор не имел бы силы». «Тот, кто привлек Eurocommerce, был он (Марио Кардама). За полчаса до пресс-конференции он прислал ту же гарантию. Государство не контролировало, были проблемы с контролем (в предыдущей администрации)», – повторил он. С другой стороны, Санчес отметил, что «Кардама потратил 11 месяцев, чтобы получить гарантию». «Он строил то, чего никогда не строил. Если посмотреть на оборот Кардамы за последние десять лет, он составлял 8 миллионов евро. Теперь он заключил контракт на 80 миллионов, что соответствует обороту за десять лет. Кардама говорит, что его обманули, но он должен это доказать, потому что именно он принес эту гарантию», — заявил государственный чиновник. В этом смысле Санчес считает: «Сегодня у нас есть контракт без гарантии. Строятся два корабля, в которые Уругвай вложил 30 миллионов долларов, но у нас нет гарантий. Пока суд не вынесет решение, мы не знаем, хотел ли подрядчик нас обмануть или его самого обманули». Кроме того, Санчес отметил, что правительство хочет «пересмотреть многие аспекты контракта, которые вызывают сомнения». «Это контракт, который порождает множество странных ситуаций. Например, Lloyd's, которая является сертификационным органом — очень важным на международном уровне — нанимает Cardama, а не уругвайское государство. То есть Cardama нанимает его за наши деньги. Lloyd's платит Cardama. Это кажется странным, что тот, кто должен сертифицировать, что все делается правильно, нанимается самим собой», — заявил он.