Южная Америка

Портовый профсоюз объявил забастовку для обсуждения предложения Министерства труда. В чем оно заключается?

Портовый профсоюз объявил забастовку для обсуждения предложения Министерства труда. В чем оно заключается?
Конфликт вокруг коллективных переговоров в порту Монтевидео продолжается. Министерство труда и социального обеспечения (MTSS) направило предложение профсоюзу работников TCP-Nelsury — одному из членов Единого портового профсоюза (Supra) — и компании Katoen Natie — основному акционеру терминала Cuenca del Plata (TCP) — с целью сблизить позиции сторон в ходе нового раунда переговоров. Как подтвердили источники в TCP , компания согласилась с условиями, выдвинутыми властями, однако ожидается подтверждение со стороны профсоюза, который проведет забастовку до 19:00 в связи с проведением общего собрания для обсуждения предложения. По этой причине TCP не будет принимать грузовики с 12:00 до 19:00. Как стало известно , предложение Министерства труда и социального обеспечения (MTSS) заключается в установлении графика проведения двух еженедельных трехсторонних встреч в течение шести недель. В течение этого периода предполагается выплачивать пособия и выполнять обязательства, принятые в рамках истекшего коллективного договора. В ходе встреч стороны обсудят свои требования на основе проекта коллективного договора, представленного работниками, в котором основное внимание уделяется гарантированной дневной заработной плате. Для достижения соглашения министерство обратилось к сторонам с просьбой «не предпринимать новых действий» и приостановить профсоюзные меры. Профсоюз работников TCP-Nelsury провел 48-часовую забастовку с требованием гарантированных дневных ставок. Основное требование профсоюза касалось выплаты 13 гарантированных дневных ставок, даже если работники отработали меньше дней в месяце. Отмена статьи 116 закона № 19.787, касающейся нового режима, гарантирующего минимальное количество рабочих дней для операторов, терминалов и портовых и внепортовых складов, привела к заключению нового коллективного договора в 2019 году. В нём была установлена ступенчатая система из пяти, девяти и 13 рабочих дней, что, по мнению портовых рабочих, приводит к «нестабильности». Как сообщили источники в TCP , предложение терминала заключается в том, чтобы работники, имеющие 13 и 15 рабочих дней, перешли на 16, те, у кого 20 рабочих дней, — на 21, и чтобы через пять лет весь персонал TCP достиг уровня в 21 рабочий день.