Орси ответил Лакалле и сказал, что может быть проведена медиация с Кардамой: «Это предусмотрено контрактом».

Президент Яманду Орси во вторник прокомментировал резонанс, вызванный объявлением о расторжении контракта с Astillero Cardama, испанской компанией, с которой было согласовано строительство и поставка двух океанских патрульных судов для Национального флота, и прямо ответил на заявление своего предшественника Луиса Лакалле Пуо, который заявил, что его «втянули в политическую операцию». «Я обычно не комментирую комментарии, но меня удивила энергия и ярость, с которой выступили не только президент, но и несколько представителей предыдущего правительства, когда мы сказали, что одна компания поступила неправильно», — заявил Яманду Орси на пресс-конференции. «Я считаю, что президента втянули в политическую операцию», — заявил Лакалле Пу в понедельник и утверждал, что в данном случае «не было необходимости» расторгать контракт с Cardama. «Я не сомневаюсь, что это политическое решение не продолжать то, что делало предыдущее правительство». «Я бы хотел, чтобы они выступили в защиту государства, а не в защиту компании», — заявил Орси и отметил, что, хотя бывший президент «имеет право думать, что хочет», он сам может думать, «что его втянули в это из-за неразделенной любви, потому что компания не так хорошо себя вела по отношению к государству». «Я считаю, что их явно предали или обманули», — добавил он. Когда нынешнее правительство объявило о расторжении контракта с Cardama, Орси заверил, что это решение было принято в связи с «серьезными признаками того, что мы имеем дело с мошенничеством или обманом уругвайского государства». «Когда я подозреваю, что имеет место незаконная деятельность, я обязан сообщить об этом. Нас обманывали больше года, о каком решении мы говорим, если то, что было представлено, по-видимому, является ложью? Я должен замести следы, сделать вид, что ничего не произошло? », — задал вопрос Орси во вторник. Президент заявил, что необходимо было проинформировать население и заявить о нарушении, прежде чем уведомлять компанию, но признал, что возможно проведение посредничества. «Может быть посредничество, потому что это предусмотрено в контракте. Все пути открыты», — сказал он и добавил: «Конечно, компания Cardama готова к диалогу, и диалог необходим, но это не черно-белая ситуация». Правление Национальной партии публично выступило против решения правительства Орси и объявило о начале переговоров с целью запросить допрос министра обороны Сандры Лазо. Когда его спросили об этом, Орси дал согласие на то, чтобы министр явилась в эту инстанцию для дачи объяснений по делу. «Мы находимся в сложной ситуации без гарантий. Это не анекдотический и второстепенный вопрос. Кто-то был обманут. Кто? В принципе, государство. Очевидно, что это произошло с представителями правительства, которые были у власти в то время. Я на стороне государства», – заключил президент. Тревога была поднята за три дня до истечения срока гарантии добросовестного исполнения, которую Кардама пытался спасти в последний момент. Поскольку 22 сентября — за 30 дней до истечения срока — верфь не сообщила о своем намерении продлить гарантию по контракту, правительство было готово исполнить ее и взыскать сумму, оговоренную при подписании: 5 % от общей стоимости работ, около 4 миллионов долларов США. Но это не удалось, потому что когда Луис Бермудес, посол Уругвая в Великобритании, где, как предполагалось, была зарегистрирована компания Eurocommerce LTD, выступавшая в качестве гаранта, попытался явиться по адресу фирмы, он обнаружил, что там находится агентство недвижимости. Таким образом, у компании нет реального адреса, заявил секретарь президента Алехандро Санчес во время объявления правительства. Позже стало известно, что у нее также нет сотрудников (до 2022 года у нее был только один), ее владелец — россиянин («и проживает в России») и компания находится в процессе ликвидации. После этого английской юридической фирме было поручено проанализировать возможность возбуждения судебных исков на территории Великобритании и Испании против Кардамы, которому уже было перечислено три транша — в соответствии с предполагаемым выполнением определенных «этапов» процесса строительства судов — на сумму около 30 миллионов долларов США. Проблемы с подтверждением гарантии возникали неоднократно в период с января по ноябрь 2024 года. За это время Кардама пытался семь раз, но ни разу не выполнил минимальные требования. В некоторых случаях, например, когда в качестве гарантов были представлены компании Euro Exim Bank или Redbrige, Центральный банк уведомил Министерство обороны о том, что не может получить доступ к финансовой информации об этих организациях, сообщили источники в исполнительной власти. Правительство Лакалле Пу наконец приняло Eurocommerce LTD 22 ноября прошлого года — за пять дней до второго тура выборов — но на срок в один год, что меньше 42 месяцев, которые были согласованы в контракте. Все это произошло, несмотря на то, что Министерство обороны располагало юридическим заключением юридической фирмы Delpiazzo от 6 ноября прошлого года, в котором указывалось на ряд несоответствий в документе, в котором была представлена гарантия, таких как отсутствие «апостиля и заверения подписи», а также надлежащего подтверждения «представительства подписавшегося лица». Юридическая фирма также предупреждала о некоторых несоответствиях в подписи, которые были обнаружены в последние часы. В дополнение ко всему этому, поставка первого корабля должна была быть осуществлена через 18 месяцев с декабря 2023 года, когда был подписан контракт, чего не произошло.