Именно этот "последний путь" первой уругвайской автомагистрали больше всего убеждает Министерство транспорта.

Министерство транспорта и общественных работ (MTOP) определило "окончательный маршрут" для первой автомагистрали в Уругвае. "Это был тот вариант, который убедил нас больше всего", - заявил министр Хосе Луис Фальеро. "Она начнется в двух-трех километрах от аэропорта Карраско в направлении Пандо и закончится на пересечении 8-й и 11-й трасс", - сказал Фальеро, подтвердив, что общая протяженность трассы составит 23 км. По замыслу правительства, работы должны начаться в следующем году, а реализация проекта займет 18 месяцев. "Сейчас мы находимся на стадии проведения встречи с Интендантством Канелонес, чтобы быть уверенными в том, что этот маршрут не повлияет на градостроительное развитие департамента", - сказал министр. В свою очередь, Марсело Метедиера, заместитель секретаря муниципалитета Канелонес, заверил, что строительство этой автомагистрали необходимо. "Если принять во внимание сложности на трассе Interbalnearia, связанные с систематической необходимостью установки ограничителей скорости, то необходимо иметь пути эвакуации с такими характеристиками", - сказал он в интервью Otra Mañana (Radio Oriental). Метедиера уточнил, что вместе с координатором территориальной вершины они проанализируют "возможность урбанизации" этой зоны и проследят, "чтобы она не затрагивала никаких мест экологического заповедника". "В этом случае не будет никаких трудностей с продвижением проекта", - сказал он. Отвечая на вопрос о характеристиках этого маршрута и о том, будут ли у него выходы, Метедера сказал, что, по его мнению, "как только он входит, выхода нет до самого пункта назначения", но этот вопрос будет проанализирован на будущих встречах.