Правительство сообщило ФА, что готовится к «длительному процессу» в иностранных судах против Кардамы.

Наиболее часто повторяемым за кадром определением в правительстве Яманду Орси при характеристике британской компании, которая предоставила гарантию добросовестного выполнения обязательств верфи Cardama, является «подделка». Перед камерами формулировки становятся немного более осторожными, но суть остается прежней: как секретарь президента Алехандро Санчес, так и его заместитель Хорхе Диас говорят, что Eurocommerce LTD — «поддельная» или «бумажная» компания, которая предложила гарантию, которую правительство Уругвая никогда не могло бы принять. Оба высокопоставленных чиновника президентской администрации были вчера днем ответственны за доведение до сведения нескольких сенаторов и депутатов от Фронта широкой коалиции подробностей и мотивов решения президента Яманду Орси расторгнуть контракт с Cardama на строительство и поставку двух судов OPV на сумму около 82 миллионов евро. На встрече, в которой также приняли участие президент Фронта Амплио Фернандо Перейра и вице-президент Республики Каролина Коссе, были подробно рассмотрены обстоятельства этого дела и обсуждены перспективы правительства, которое намерено применить судебную стратегию, которая, как уже было объявлено, будет вестись по нескольким направлениям. В Уругвае, по крайней мере, предстоит две битвы: одна в прокуратуре по поводу мошенничества или аферы, которая, по мнению государства, была совершена, когда в конце прошлого года Кардама представил гарантию от компании, которая не имела правильно установленного адреса, не имела сотрудников в период с 2023 по 2024 год и которая, как пояснил Диас законодателям левой коалиции , находилась в процессе роспуска и ликвидации, а ее финансовые отчеты свидетельствовали о том, что она практически не вела деятельность. Все это, по мнению правительства, было проигнорировано администрацией Луиса Лакалле Пуо, которая, несмотря на замечания в юридическом отчете юридической фирмы Delpiazzo, в котором также указывалось, что документ, представленный Eurocommerce, не был заверен апостилем, не имел сертификата подписи и не был переведен с английского языка, в ноябре 2024 года все же решила принять эту гарантию после 11 месяцев неудачных попыток, и на срок в один год, хотя в договоре было оговорено, что он будет действовать в течение 42 месяцев, чтобы покрыть срок поставки обоих судов, и шесть дополнительных месяцев. Кроме того, в Уругвае будет возбужден гражданский иск, чтобы государство могло получить компенсацию за ущерб. Все это без учета судебных исков, которые будут возбуждены как на территории Великобритании, так и Испании, где правительство намерено доказать, что ему был нанесен ущерб, и попытается вернуть около 30 миллионов долларов, которые уже были выплачены тремя переводами Кардаме, который, согласно заявлениям владельца Марио Кардамы, сделанным в последние часы в нескольких национальных СМИ, уже построил 60% стальных компонентов первого корабля и поэтому будет искать способ не прерывать контракт и продолжить дело. Представители Национальной партии, чьи основные лидеры выступили в защиту проведенных действий, сначала Хавьер Гарсия на посту министра обороны, а затем Армандо Кастаингдебат, когда первый ушел с поста, чтобы принять участие в избирательной кампании в последний год прошлого срока, в своих аргументах указали на «ущерб», уже нанесенный в результате произведенных платежей, как заявил президент националистов Альваро Дельгадо, а также на возможность репрессий со стороны международных судов, как утверждал Гарсия в твите, который был перепощен Лакалле Поу — тот же самое он сделал с другим твитом Пабло Миереса, который также выступил в защиту националистической администрации и назвал решения Орси «дымовой завесой». В Административной башне убеждены, что Уругвай имеет все шансы выиграть международные иски, которые он подает, и что именно Cardama и Eurocommerce «будут вынуждены защищаться», сообщил El País источник в президентской администрации, добавив: «Они хотели нас обмануть. Нельзя предъявлять поддельную гарантию». В зале 17 пристройки Законодательного дворца Диас высказал ту же позицию и объявил законодателям, что правительство уже готовится к «долгому процессу», каким обычно бывают судебные разбирательства в иностранных судах, сообщили парламентские источники. Каковы непосредственные последствия для контракта и что можно сделать с тем, что уже построила Cardama, — это часть того, что правительство также «анализирует» в настоящее время, как стало известно El País. «То, что произошло, — это позор для страны», — оценил депутат от Движения народного участия Себастьян Вальдомир, один из участников встречи. «Сейчас цель состоит в том, чтобы попытаться вернуть деньги. Мы потеряли около 30 миллионов долларов, и только что завершили обсуждение бюджета, в ходе которого мы спорили о 140 миллионах долларов», — с сожалением отметил председатель Палаты представителей, добавив, что решение, принятое правительством, «не означает» игнорирование необходимости обновления флота Национального флота. «Теперь нам нужно перетасовать карты и начать заново», — сказал лидер MPP. «Я всегда говорил, что это было предсказуемо», — сказал в четверг Альваро Перроне из Cabildo Abierto, когда El País спросил его о расторжении контракта с Cardama. «У нас есть только несколько изображений лодок, фотографии железного каркаса, и нас привлекло прибытие владельца Cardama, когда испанский президент Педро Санчес приехал в Уругвай. Мы узнали, что владелец компании приехал, чтобы попросить аванс. Было много предзнаменований, которые указывали на то, что это не закончится хорошо», — сказал Перроне, чья партия входила в состав правительства в прошлом периоде и была представлена в Министерстве обороны заместителем министра Ривера Эльге. «Предыдущее правительство должно было принять меры в свое время, была допущена халатность; когда он не смог предоставить гарантии, процесс отбора должен был быть прекращен», — заявил депутат.