Концессионер аэропортов Карраско, Пунта-дель-Эсте и других внутренних аэропортов хочет получить терминал в Асунсьоне.

Компания Corporación América Airports, являющаяся концессионером аэропортов Карраско, Пунта-дель-Эсте, Кармело, Дуразно, Пайсанду, Мело, Ривера и Сальто, хочет взять на себя управление международным аэропортом Сильвио Петтиросси (Асунсьон, Парагвай). Мартин Эрнекиан, генеральный директор Corporación América Airports, сообщил газете La Nación, что холдинговая компания "очень оптимистично настроена на инвестирование в Парагвай в аэропорт Петтиросси". "Мы ждем, когда правительство примет решение о нормативно-правовой базе и схеме проведения тендера, чтобы мы могли работать над этим", - добавил он. "Петтиросси - это хаб, с очень хорошим стратегическим расположением в центре региона", - сказал Эурнекян. Корпорация "Аэропорты Америки" владеет концессией на 52 терминала в регионе (включая 35 аэропортов в системе Аргентины, аэропорты Бразилиа и Натал в Бразилии и терминал Гуаякиль в Эквадоре) в шести странах, через которые в 2023 году пройдут 81,1 млн пассажиров. "Аэропортовые операции - наш самый зрелый бизнес, и как только мы входим в страну через этот бизнес, мы изучаем возможности в других секторах", - сказал Эурнекян. Группа также занимается нефтяным бизнесом и разрабатывает проект по производству зеленого водорода в Испании. В августе прошлого года Эрнекян уже встречался с президентом Парагвая Сантьяго Пенья, чтобы выразить свою заинтересованность в этой приватизации. На той же неделе Пенья также встретился с Алехандро Бульгерони, который был заинтересован в сделке. "Я давно знаком с президентом Пеньей, и мы обменялись идеями по поводу аэропорта. Мы находимся здесь и ждем продолжения переговоров", - добавил он. "Мы считаем, что один плюс один - это гораздо больше, чем два, и что у нас есть возможность интегрировать Парагвай в сеть, которая есть в Аргентине, Уругвае и Бразилии, что было бы очень выгодно как для нас как компании, так и для Парагвая. Кроме того, с помощью новой инфраструктуры мы могли бы возобновить связь в этой стране", - заключил он. "Важно найти финансирование для инфраструктурных работ, чтобы нормативная база была четкой", - подчеркнул Эурнекиан. (По материалам La Nación GDA)