Таксисты Монтевидео объявили забастовку на этот четверг: в знак протеста против «сокращения заработной платы» и демонтажа перегородок

Единый автономный профсоюз работников такси (Suatt) сообщил, что в следующий четверг с 9:00 часов утра проведет забастовку под лозунгом «За жизнь и зарплату». Одновременно состоится марш, который начнётся у здания профсоюза (по адресу Клементе Сесар, 2291) и пройдёт к Национальному управлению по труду (Dinatra), а также к Департаментскому совету Монтевидео с двумя требованиями: отказ от «сокращения заработной платы» и от инициативы работодателей по демонтажу перегородок в такси. Секретарь по организационным вопросам Suatt Дамиан Фернандес сообщил , что решение о проведении акции было принято в связи с «достаточно тупиковым» ходом переговоров в рамках текущего раунда заседаний Советов по заработной плате. Он заявил, что Профсоюз таксистов (Cpatu) выдвигает предложения, которые «на самом деле являются уловками», например, что «они не могут платить национальный минимальный размер заработной платы», а также идею внедрения системы, аналогичной аргентинской, где водители такси арендуют автомобили, которые используют для работы. Фернандес также заверил, что предпринимаются попытки отменить суточные в размере 237 песо за каждый отработанный день, и напомнил о настойчивых требованиях профсоюза убрать перегородки в автомобилях — предложение, которое профсоюз отвергает. «Мы организовали эту акцию протеста, чтобы потребовать, чтобы заработная плата соответствовала выполняемой работе и чтобы не было ухудшений условий труда, и тем более сокращений заработной платы», — заявил он. В августе этого года Cpatu представила модель такси без перегородки, что является «опцией» для работника. «Мы начинаем этот процесс переоснащения таксометров, чтобы предоставлять соответствующий уровень обслуживания», — заявил секретарь профсоюза Энрике Мера. По его мнению, с момента введения перегородки «произошли изменения» в порядке взимания платы. Эти изменения «позволяют сегодня такси работать с перегородкой по желанию, в зависимости от района и от того, работает ли водитель через приложение», — пояснил он. В этой связи он отметил, что «поскольку в такси практически не осталось наличных», они могут «выполнять свои функции и предоставлять услуги с помощью такси без перегородки».