Лакаль Поу постановил взимать с пассажиров сбор в размере 2,10 доллара США плюс НДС для финансирования иммиграционного контроля.

Исполнительная власть постановила взимать 2,10 доллара США плюс НДС с пассажиров, въезжающих и выезжающих из страны по морю или реке, для финансирования новой системы миграционного контроля. Указ был подписан 31 января президентом Луисом Лакалье Пу и министрами внутренних дел, экономики и финансов, а также транспорта и общественных работ. Министр туризма Табаре Виера выразил свое несогласие с утверждением так называемой "цены на услуги службы безопасности". В свою очередь, компания Buquebus подала иск о признании тендера недействительным и поставила под сомнение присуждение контракта, как и Фронт Амплио. "Компании, осуществляющие международные морские или речные перевозки пассажиров, которые работают в любом из портов республики, будут нести ответственность за выплату цены за услуги безопасности каждому из своих пассажиров вместе с эмиссией соответствующего билета и будут являться агентами по удержанию соответствующих сумм", устанавливает вторая статья указа, которая добавляет, что "в случае пассажиров круизных судов, прибывающих в страну и покидающих ее, обязанность по сбору и удержанию платы за услуги безопасности возлагается на морское агентство, к которому приписано соответствующее круизное судно". В нем подробно описана процедура, в соответствии с которой компании перечислят эти суммы Veridos México Sociedad Anónima de Capital Variable, компании, выигравшей международный тендер на "решение под ключ для установки и мониторинга системы пограничного контроля" сроком на 10 лет. Источники в Министерстве внутренних дел сообщили изданию El País, что внедрение Интегрированной системы управления миграцией Уругвая (Sigmu), которая будет присутствовать на 43 пограничных переходах страны, и соответствующие сборы с пассажиров будут зависеть от времени, которое потребуется для ее внедрения. Указ отводит на ее внедрение не более одного года. "Обязательства и процедуры, установленные настоящим указом, вступят в силу после введения в действие системы пограничного контроля", - говорится в статье 8 указа, подписанного в январе, и добавляется, что "без ущерба для этого, через 90 дней после публикации настоящего указа в Официальном вестнике, все билеты, оформленные в системе пограничного контроля страны, будут действительны", все билеты, выписанные морскими и речными агентствами - напрямую или через консигнационную круизную компанию - на рейсы, которые будут осуществляться через девять месяцев после вышеупомянутой даты, должны включать цену за услуги безопасности". В 2018 году исполнительная власть получила предложение от частной компании установить и контролировать новую систему миграционного контроля; с тех пор этот вопрос вызывает споры. В ходе третьего тендера Лакалье и тогдашний министр внутренних дел Луис Альберто Хебер предоставили Veridos Mexico услуги 5 сентября 2023 года, несмотря на то, что Счетная палата Республики дважды проверяла расходы. Вопросы возникли и внутри кабинета министров. "Иногда дело не в сумме (взимаемой платы), а в сообщении. Мы не согласны. Поэтому мы собираемся взять некоторое время, чтобы обсудить это с нашими друзьями в правительстве", - сказал Виера в интервью El Observador в октябре прошлого года, после того как El País сообщила о повторных тратах правительства. Однако его попытка остановить это нововведение не увенчалась успехом. Помимо вопросов оппозиции, апелляций и судебных исков, поданных компанией Buquebus, туристическая ассоциация Колонии выразила недовольство этой мерой. Она оказывает "негативное влияние" на туризм в департаменте Колония, так как это направление "имеет самый короткий срок пребывания, с высоким процентом однодневных посещений", заявила ассоциация на этой неделе в заявлении на имя Лакалье Поу, как сообщает La Diaria. Несмотря на критику и административные возражения, правительство решило действовать.