Порт: истек срок ультиматума, поставленного TCP вчера, и было предоставлено кратковременное продление по просьбе о продолжении переговоров.

Сегодня в Министерстве труда и социального обеспечения (MTSS) состоялась новая встреча с профсоюзом Sindicato Unico Portuario (Supra) с целью разрешения забастовки в терминале Cuenca del Plata (TCP, 80 % которого принадлежит бельгийской компании Katoen Natie, а 20 % — уругвайскому государству), единственном терминале, специализирующемся на перевалке контейнеров в порту Монтевидео. Кроме того, в полдень в Административной башне министры Лусия Этчеверри (транспорт и общественные работы) и Хуан Кастильо (MTSS) вместе с секретарем президента Алехандро Санчесом приняли представителей профсоюза, чтобы найти выход из конфликта. Уже семь дней продолжается забастовка, которая сказывается на внешней торговле Уругвая. Между тем, в 15:00 истек срок, данный TCP работникам на прекращение забастовки и выход на работу, после чего компания намерена расторгнуть коллективный договор. В ходе этих встреч «нас попросили предоставить дополнительное время», и компания «продлила срок до 16:00 сегодняшнего дня, чтобы возобновить нормальную работу терминала», сообщил Катоен в своем заявлении. Сегодня днем профсоюз проводит собрание, на котором будет принято решение. Между тем сенаторы от Национальной партии и Партии Колорадо срочно вызвали Кастильо в Комиссию по трудовому законодательству этой палаты, чтобы узнать, какие меры принимает правительство для разрешения конфликта. Основным требованием профсоюза является установка новой операционной системы Navis N4, которая, по мнению профсоюза, приведет к сокращению рабочих мест за счет автоматизации задач и повышения производительности. Это требование было отклонено компанией. Работники утверждают, что внедрение нового программного обеспечения приведет к повышению производительности на 20-30%, согласно результатам консультации с генеративным искусственным интеллектом ChatGPT. Поэтому они предлагают сократить рабочий день до шести часов, но сохранить заработную плату, соответствующую восьми часам. «Производительность терминала зависит от последовательности погрузки и разгрузки кранов на судно», — пояснил он и добавил, что по этой причине «поскольку краны не подключены к программному обеспечению, ни в коем случае нельзя сказать, что программное обеспечение повысит производительность, тем более на 20% или 30%, как утверждается», — сказал сегодня утром менеджер по институциональным отношениям Katoen Natie Фернандо Корреа в интервью программе Punto de Encuentro на радио Universal. «Мы дошли до абсурдной ситуации, когда внешняя торговля остановилась из-за того, что ChatGPT сказал профсоюзному делегату», — добавил он.