Продажи электрических грузовиков удвоились в первой половине 2025 года: Landking лидирует в отрасли

Легкий грузовик, проезжающий 100 км в день, тратит на электричество около 1800 песо в месяц по сравнению с более чем 22 000 песо в месяц на дизельном топливе. Такая разница в эксплуатационных расходах способствует тихой, но мощной трансформации: электрификации коммерческих автопарков. Рынок четко отражает эту растущую тенденцию. Согласно последним данным Autodata, в первой половине 2025 года продажи электромобилей удвоились по сравнению с тем же периодом 2024 года. Лидирует Landking с долей 40 %, за ним следуют JAC с 27 % и Hyundai с 25 %. Согласно отчету «Энергетические показатели» (май 2025 года), опубликованному компанией SEG Ingeniería, в период с декабря 2024 года по май 2025 года продажи электрических малотоннажных автомобилей в Уругвае выросли на 61 % по сравнению с общим показателем, достигнутым за весь 2024 год. Экономические преимущества очевидны. Электромобиль может снизить стоимость одного километра пробега на 90 % по сравнению с дизельным аналогом. Кроме того, техническое обслуживание становится проще и дешевле: без замены масла, ремней и фильтров расходы сокращаются на 70 %, как и время простоя. Эти автомобили завоевывают все большую популярность в таких секторах, как логистика, городская дистрибуция, технические службы и супермаркеты, привлеченные их эффективностью, низким воздействием на окружающую среду и возможностью получения налоговых льгот, таких как освобождение от Imesi, снижение импортных тарифов, 50-процентная скидка на номерные знаки и прямое возмещение по плану Subite Carga. Кроме того, существуют и эксплуатационные преимущества: электромобили позволяют в режиме реального времени отслеживать использование, расход и подзарядку, что улучшает управление автопарком. Кроме того, они обеспечивают больший комфорт для водителя, так как они тише и легче в управлении, что снижает физическое и психическое напряжение во время длительных поездок. Гильермо Новелли, директор подразделения Mobility, подводит четкий итог: "Электромобиль - это конкурентное преимущество. Компании, внедряющие их, не только снижают затраты, но и демонстрируют лидерство в области устойчивого развития. Через пять лет те, у кого нет электромобильного парка, останутся позади из-за недостаточной конкурентоспособности". Несмотря на то, что начальная цена все еще является фактором, который необходимо учитывать - модели доступны по цене от 27 000 долларов США, интенсивное использование быстро сокращает период окупаемости. Кроме того, многие финансовые учреждения уже предлагают специальные кредитные линии для электромобилей. Электрическая мобильность не только жизнеспособна, но и выгодна. В стране, где более 94 % электроэнергии поступает из возобновляемых источников, энергетический переход - это не далекий проект, а конкретная и постоянная возможность. Для многих компаний эти перемены не только экологичны: это стратегическое решение, напрямую влияющее на их конкурентоспособность.