Ciclovía de 18 de Julio: самое опасное место и преимущества, как их видит ютубер Bicicity

Redacción El País. Канал на youtube Bicicity посвящен городской мобильности на колесах в Монтевидео и содержит несколько видеороликов, посвященных путешествиям по разным районам города на электрических велосипедах, чтобы показать опыт велосипедистов из первых рук. Теперь настала очередь велодорожки 18 де Хулио, которая за последние несколько дней стала главным героем как инцидентов, так и ожесточенных споров. "Во-первых, на пересечении улиц Сан-Хосе и Андес было сделано три светофора: один для проезда автомобилей Андес, другой для проезда автомобилей Сан-Хосе, и последний - для проезда велосипедов, который короче. Это хорошо, потому что иногда автобусы из Андеса в Сан-Хосе разворачиваются", - сказал он в видеоролике. В то же время он пояснил, что "самым небезопасным" в велосипедной полосе ему показался маршрут по улице Сан-Хосе, потому что хотя машины движутся в одном направлении, велосипедная полоса идет в двух, и пешеход привык смотреть только в ту сторону, откуда едут машины. Еще одно мнение велосипедиста касалось ширины велосипедной дорожки. "Я боялся, что мы столкнемся и упадем. Но изнутри видно, что места достаточно для двух велосипедистов", - говорит он в видеоролике. Он также высоко оценил встраивание "рикардитос", которых не было в первоначальном проекте и которые защищают велосипедистов от автомобилей. Он также упомянул два инцидента, произошедших за последние дни, в которых велодорожка стала главным действующим лицом: когда три пешехода сбили велосипедиста, переходившего дорогу посреди велодорожки, и столкновение в Эхидо, рядом с велодорожкой, когда велосипедист повернул на красный свет. Что касается первого случая, он объяснил, что с такой ситуацией велосипедисты часто сталкиваются в повседневной жизни, независимо от того, едут они по велодорожке или нет. "Со мной такое случалось и вне велодорожки, когда я еду по улице, а пешеход выходит из середины квартала из-за машины, ни на что не глядя", - утверждает он. В заключение он сказал, что, хотя он "скептически" относился к велодорожке, он считает ее "самой безопасной" из тех, что есть в городе. "Оставим в стороне политику, потому что в последнее время все стало политизированным: если одна сторона делает это, то все правильно, а если другая, то все неправильно", - заключил он.