Механики выступили против депутата Cabildo Abierto по поводу машины скорой помощи: "Мы просим оплатить нашу работу".

"Мы хотим знать, почему они пришли с машиной скорой помощи и сказали нам, что после того, как мы ее починим, они нам заплатят, а когда нам понадобилось, чтобы кто-то за это ответил, никто этого не сделал", - сказал в интервью El País Роберто Ди Донато, владелец одной из четырех механических мастерских, который сообщил, что депутат Cabildo Abierto Родриго Альбернас взял в ремонт машину скорой помощи ASSE, обещая, что оплату произведет государственная больница или Объединенная техническая комиссия (CTM) Сальто Гранде, чего не произошло. Механик рассказал, что все началось с того, что в разгар пандемии (май 2021 года) Альбернас вместе с другими соавторами появился в мастерской на улице Бразил, 2100. "(Они сказали мне, что) в Монтевидео есть склад ASSE, который забит машинами скорой помощи, и что они собираются привезти мне одну из них, чтобы починить, потому что они хотят подарить ее. Затем через несколько дней появился сам Альбернас со своим сотрудником Луисом Гарсией и еще одним человеком, с машиной скорой помощи (на автомобиле), и они оставили ее для меня. Он был сломан, на нем даже не было номерного знака, и мы начали его ремонтировать. Тогда мы отправили двигатель в компанию Rectificaciones Bisio и попросили предоставить запчасти. Что касается оплаты ремонта, то, по словам механика, ему сказали, "что это частный вопрос". "Сальто Гранде" выделил деньги, и я сделал то, что должен был сделать. Прошло время, а деньги так и не появились. Потом мы стали звонить, потому что нужно было покрыть расходы, но заместитель Альбернас больше не отвечал, а Гарсия сказал мне, что деньги появятся в любой момент, но до сих пор они так и не появились, и нам по-прежнему должны", - добавил он. В сложившихся обстоятельствах Ди Донато принял решение убрать машину скорой помощи с места происшествия. "Я не знаю, что произошло потом, и что стало с автомобилем, но мы вмешались в работу машины скорой помощи ASSE, которую привел к нам конгрессмен Альберназ, и попросили оплатить эту работу", - сказал он. Согласно письму, представленному компаниями, мастерская Bertassi-Di Donatto произвела разборку двигателя, в результате чего образовалась задолженность в размере 48 800 песо. Впоследствии двигатель был отправлен в компанию Rectificaciones Bisio S.A. для шлифовки, стоимостью 46 000. Затем на семинаре Helmer A. Компания Pranti отремонтировала насос инжектора и приобрела запасные части общего назначения на сумму 56 724 песо. По имеющимся данным, ремонт электрической части автомобиля был произведен в электротехнической мастерской Daniel Lura на сумму 11 400 песо.