Южная Америка

IMM признала, что парк мусоровозов «устарел» и что транспортные средства «ломаются»

IMM признала, что парк мусоровозов «устарел» и что транспортные средства «ломаются»
Администрация города Монтевидео (IMM) признала, что её парк мусоровозов «устарел» и что транспортные средства часто «выходят из строя». Как сообщили представители управления по вопросам экологического развития, выступая перед Департаментским советом, семь из десяти мусоровозов превысили срок службы. Этот вопрос был поднят во время заседания 28 августа, когда департамент представлял отчёт за 2025 год. Депутат от партии «Бланко» Рафаэль Сейхас поинтересовался состоянием мусоровозов после того, как профсоюз высказал свои сомнения. «Действительно, автопарк уже старый и часто ломается», — признал директор по экологическому развитию Леонардо Эру. «Поэтому мы меняем модель и пополняем парк новыми грузовиками», — добавил он. В любом случае, несмотря на то что автопарк «устарел», он заверил, что если транспортное средство выезжает на улицы, то только потому, что оно прошло проверку начальника механиков. «Когда мы говорим, что грузовики пригодны к эксплуатации, это не потому, что я так распорядился», — заявил руководитель. «Специалист, профессионал в этой области, которым в данном случае является механик с высшим образованием, — именно он определяет, когда грузовик готов к эксплуатации», — продолжил он. В свою очередь, директор департамента уборки Кьяра Фиоретто рассказала более подробно о парке. По её словам, из 107 грузовиков 74 уже превысили срок службы. «В декабре 2025 года у нас был автопарк из 60 грузовиков с задней загрузкой и 47 — с боковой загрузкой». «Учитывая, что срок службы грузовика составляет восемь лет, у нас 45 из 60 грузовиков с задней загрузкой эксплуатируются более восьми лет, а 29 из 47 грузовиков с боковой загрузкой — также более восьми лет», — пояснила Фиоретто. Директор отметила, что это создает «проблемы», которые решаются с помощью различных стратегий, таких как планы «профилактического» и «корректирующего» технического обслуживания. Тем не менее, по словам Фиоретто, по оценкам, к 2025 году в начале каждой смены потребуется 30 грузовиков. В этом смысле у них был «избыток», помимо проблемы срока службы автопарка в целом. Однако тот факт, что многие грузовики находятся в плохом состоянии, негативно сказался на работе муниципалитета. К 2025 году администрация поставила перед собой цель: количество дней, когда 10 % мусорных контейнеров остаются невывезенными в течение четырёх и более рабочих дней, не должно превышать 20. Однако в итоге это произошло в течение 49 дней. Цель постановки этого показателя заключалась в том, чтобы проанализировать, насколько соблюдается установленная периодичность сбора мусора, и выявить «возможные отставания». Директор департамента благоустройства назвала несколько причин, по которым цель не была достигнута. Первым делом она упомянула «профсоюзные меры». Именно последние месяцы 2025 года и первые месяцы 2026 года были отмечены забастовками профсоюза на фоне переговоров о заключении нового коллективного договора. «Помните, что вывоз мусора с улиц — это услуга, требующая непрерывности, и что она осуществляется в три смены по восемь часов», — подчеркнула Фиоретто, которая также упомянула о «единичных случаях нехватки персонала». Но еще одной причиной стало отсутствие в наличии мусоровозов или ситуации, когда «мусоровоз выезжает, ломается и вынужден возвращаться», — сказала директор. Член городского совета от партии «Бланко» Хуан Игнасио Абдала спросил, повлияли ли «меры жесткой экономии», введённые мэром Марио Бергара в период с октября 2025 года по март 2026 года, на работу служб уборки. Эти меры включали, например, сокращение сверхурочной работы и работы в шестой день недели. Власти ответили, что нет, но Абдала настаивал. «Были случаи конфликтов с профсоюзами, непосредственно связанные с мерами по финансовой реорганизации», — сказал депутат. Эроу ответил ему, что «никаких сокращений — ни рабочих часов, ни ресурсов — в сфере уборки не было». «Могли ли возникнуть какие-то ситуации в связи с этими решениями? Да, но ни одно из решений, принятых администрацией, напрямую не повлияло на качество услуг», — заключил руководитель. Среди положительных моментов 2025 года руководители Департамента экологического развития выделили новую систему GOL. Она позволяет им в режиме реального времени получать информацию о ходе сбора мусора и состоянии контейнеров. Например, они знают, был ли контейнер опорожнён, перегружен ли он и требуется ли кран, повреждён ли он или был подожжён. «До внедрения системы GOL, чтобы вы могли себе представить, всё это делалось на бумаге», — подчеркнула директор службы уборки Кьяра Фиоретто.