«Мы не можем там больше оставаться": семья, жившая в месте крушения самолета, вернулась домой, покинув Пунта-дель-Эсте
Новости Уругвая
Лусила Марин, La Nación GDA «У нас нет другого выхода, кроме как вернуться сюда», - говорит Ноэлия Мартинес, одна из дочерей Нарсисы, владелицы дома, где в прошлую среду разбился самолет, пытавшийся приземлиться в аэропорту Сан-Фернандо (Аргентина). «Опека исчезла. Дело в том, что звучит самолет, и вы находитесь в ожидании», - рассказывает она. Спустя два дня после аварии, в которой погибли 46-летний пилот Мартин Фернандес Лоса и 35-летний второй пилот Агустин Орфорте, район пытается вернуться к работе. Сегодня отсюда, из третьего по загруженности аэропорта страны, снова взлетели и приземлились самолеты. Экипажи работают над восстановлением услуг, которые были прерваны после крушения самолета в прошлую среду. Останки багажника и хвоста самолета Challenger 300, принадлежавшего семье Брито, которые до вчерашнего дня все еще находились на Терри-стрит, теперь исчезли. Позади теперь можно увидеть то, что уцелело от дома Мартинесов после пожара, возникшего в результате столкновения с самолетом, который продолжил свой полет за пределы взлетно-посадочной полосы. Утром первый этаж был снесен. «Остальное, как нам сказали, починят. Проблема в том, что когда они будут ремонтировать эти стены, они заденут и мой дом, и я не знаю, что произойдет», - рассказывает Ноэлия. «Человек, который снимает жилье и живет наверху, вынужден был уйти, оставаться нельзя, все черное, приходится ждать, как пройдет ремонт. Запах копоти стоит неимоверный. Приходится все выбрасывать», - рассказывает он. «Муниципалитет был очень хорошим, но как насчет этого?» - говорит она, указывая на свой дом. «Охранники ушли, у нас нет другого выхода, кроме как вернуться сюда», - повторяет она. Они боялись, что вещи, которые они спасли, будут украдены. «Мы все выбежали босиком, даже мобильные телефоны оставили», - вспоминает он. Вот уже две ночи 19 человек, живших в доме, ночуют в общественном центре, расположенном примерно в пяти кварталах от него, который был предоставлен муниципалитетом после аварии. «Нас четыре семьи, мы не можем больше жить там. Они предложили нам перейти в спортивный центр, где нам будет удобнее, но мы не можем оставить то немногое, что у нас осталось, вот так», - говорит она. «Кто позаботится об этом? До тех пор, пока не появятся все эксперты и «черный ящик» самолета, они будут перекладывать ответственность на других. А пока мы должны быть здесь», - настаивает он. «Дело в том, что самолет звучит, и вы ждете его, потому что каждые три года разбивается самолет», - говорит он. Шум стоит постоянно. Пока Ноэлия, заметно ошеломленная, пытается отследить свой телефон, перед ее домом бригада работает над переделкой проводки. Они были не единственными, кому пришлось уехать. Их соседи были вынуждены переехать в другой дом в первую ночь, когда квартал был отрезан от мира обломками на улице. Остальные соседи смогли вернуться в свои дома. На другой стороне улицы команда из муниципалитета вместе с архитекторами и геодезистами оценивает ущерб, нанесенный другим домам. Они подходят и подходят к стеклу перед домом Ноэми Санчес, фотографируют и измеряют ущерб, нанесенный кирпичной стене. После того как загорелся Challenger 300, ее машина, стоявшая перед домом, взорвалась. Ее история похожа на историю Нарсисы. «Я была с мужем и внуками и увидела, что самолет движется. Мы побежали назад, потому что этот путь был невозможен. Если бы мы вышли вперед, это было бы невозможно. Это маленькое дерево спасло нас», - говорит она. «Рассказать эту историю - одно, а прожить ее - совсем другое. Слышать шум самолетов - это ужасно», - добавляет он. Вчера Совет по безопасности на транспорте, орган, занимающийся расследованием аварий и инцидентов, сообщил газете La Nación, что предварительный отчет будет опубликован через 30 дней. «Во время посадки в международном аэропорту Сан-Фернандо (SADF) самолет с регистрацией LV-GOK совершил съезд с взлетно-посадочной полосы и остановился за пределами территории аэропорта», - говорится в трехстраничном документе, опубликованном агентством по расследованию катастрофы самолета Bombardier Challenger. В этом отчете представлены предварительные данные, собранные Советом по безопасности на транспорте (TSB), и в него могут быть внесены изменения по ходу расследования», - говорится в сообщении. На публикацию предварительного отчета отводится 30 дней, в течение которых будет представлена дополнительная информация с учетом данных, собранных в ходе инцидента. Крушение и последующее столкновение самолета с домом вновь вызвали дискуссию о рисках, которые могут существовать при размещении аэропорта вблизи застроенной территории. Это не первый случай, когда повседневная жизнь жителей этого района Буэнос-Айреса нарушается из-за подобной проблемы: в декабре 2019 года самолет, прибывший из Бразилии, уже врезался в крышу дома, когда у него закончилось топливо во время посадки. По словам жителей квартала, окружающего аэровокзал, каждый взлет и посадка теперь воспринимаются как проверка на устойчивость к шуму, опасности и отсутствию реакции со стороны властей. Правда в том, что, несмотря на просьбы и опасения, Сан-Фернандо - третий по загруженности аэропорт страны, согласно статистике Национального секретариата транспорта: только в ноябре оттуда было отправлено 2 485 рейсов, хотя в основном некоммерческих, а значит, с небольшим количеством внутренних пассажиров. Его опережают международный аэропорт Ministro Pistarini в Эзейзе и столичный аэропорт Jorge Newbery. Телеграм-канал "Новости Уругвая"