Иностранные рыболовецкие суда жалуются на отсутствие поставок дизельного топлива от Ancap: «Эта мера носит крайне серьезный характер»

Ассоциация иностранных рыботорговых агентов (CAPE) заявила о «неожиданном» прекращении со стороны Ancap с 1 апреля поставок топлива иностранному рыболовному флоту, работающему в порту Монтевидео. «Эта мера является чрезвычайно серьезной как по своему содержанию, так и по форме, поскольку Ancap не сообщила о ней официально, а компании узнали о ней через дистрибьюторов», — указала CAPE в своем заявлении. На прошлой неделе Ancap утвердила «дифференцированную цену на судовой дизель, предназначенный для национального рыболовства», которая заключалась в повышении цены на судовое топливо (не входящее в монополию нефтяной компании) на 7% вместо 83%, о которых было объявлено несколькими днями ранее в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Со своей стороны, иностранные рыболовецкие компании отметили, что отсутствие поставок «наносит ущерб конкурентоспособности порта, дискриминирует иностранный рыболовецкий флот, работающий из Монтевидео, ослабляет цепочку услуг, связанных с его деятельностью, и противоречит позиции страны как регионального логистического и портового хаба». «Решение такого рода, которое напрямую затрагивает флот, основной оперативной базой которого является Монтевидео, не может быть принято неожиданно, в неформальном порядке и без предсказуемости», — указал исполнительный комитет CAPE в своем заявлении и добавил: «Речь идет о технически ошибочном и политически противоречивом решении». CAPE считает, что «нехватка топлива ставит под угрозу нормальную эксплуатацию судов и ухудшает условия безопасности и стабильности, в том числе при таких операциях, как разгрузка грузов». «Уругвай не может претендовать на привлечение флотов, грузов и инвестиций и в то же время принимать решения, свойственные стране, которая отталкивает предпринимательскую деятельность», — отметили иностранные рыболовецкие компании в своем заявлении и добавили: «Этот сигнал непредсказуемости наносит ущерб международному имиджу страны, подрывает доверие судовладельцев и серьезно ставит под угрозу позицию Монтевидео, выстраивавшуюся на протяжении многих лет». По этой причине CAPE «призывает Ancap и уругвайское правительство немедленно исправить это решение и восстановить нормальный, предсказуемый и недискриминационный режим снабжения топливом в целях защиты конкурентоспособности порта Монтевидео, предсказуемости, требуемой операторами, и международного положения Уругвая».