Аргентина: 10 чемоданов на частном рейсе из Майами влетели без контроля; владелец самолета связан с Милеем

Прокуроры, расследующие ввоз в Аргентину непроверенных чемоданов частным рейсом из Майами на самолете, принадлежащем близкому к правительству бизнесмену, представили отчет с изображениями того, как багаж избежал проверок. 47-страничный отчет, доступ к которому получила газета La Nación, был опубликован в воскресенье вечером компанией TN. Рейс, о котором идет речь, прибыл в страну 26 февраля. На нем летела Лаура Белен Арриета, а самолет принадлежал Леонардо Скаттурису, покупателю компании Flybondi, одной из связей между аргентинским правительством и кругом, близким к президенту США Дональду Трампу. Подозрения о нарушениях при ввозе этого самолета в страну были обнародованы Карлосом Паньи в программе Odisea Argentina на канале LN+. Пресс-секретарь президента Мануэль Адорни тогда опроверг информацию о том, что багаж избежал контроля. «Фактически невозможно, чтобы кто-то видел кого-то с десятью чемоданами», - сказал Адорни. Но прокуроры предоставили доказательства обратного". Сегодня Адорни уклонился от ответа на вопросы «Ла Насьон». На следующий день после того, как Пагни упомянул об этом эпизоде, таможенная служба выпустила заявление, в котором говорится, что «и самолет, и экипаж, и пассажиры были подвергнуты обычному контролю в соответствии с правилами, действовавшими на момент прибытия транспортного средства, без выявления каких-либо нарушений или новшеств в процессе». Он пояснил, что «самолет находился в ангаре аэропорта до 5 марта, когда он отправился в Париж, где также были проведены рутинные процедуры, не принесшие никаких новостей». Скаттурис, работодатель 32-летнего путешественника, базируется в Майами и в прошлом был связан со шпионажем. Арриета и Скаттурис были организаторами консервативной конференции CPAC в Буэнос-Айресе, в которой участвовал Хавьер Милей. Именно через CPAC в США Милей получил доступ к президенту Трампу. С распространением информации о поездке Арриеты стали известны связи Скаттуриса с правительством. Сейчас бизнесмен является одним из акционеров Flybondi, одной из бюджетных авиакомпаний, разрешенных в Аргентине. В судебном расследовании принимают участие прокурор по этому делу Клаудио Навас Риаль и глава Управления административных расследований (PIA) Серхио Родригес. Прокуроры представили отчет по делу, в котором они считают, что чемоданы не были проверены. В этом документе прокуроры заявили, что из десяти чемоданов, прибывших в страну, только пять были задекларированы и ни один не был должным образом проверен. Прокуроры заявили: «Из киноматериалов, предоставленных полицией безопасности аэропорта, ясно, что операционный пункт имел технологию неинтрузивного контроля (сканер) и устройство типа »светофор" для активации механизма выборочной ревизии. Однако отмечается, что в то время как в зоне не было толпы, члены экипажа и пассажир рейса N18RU были перенаправлены сотрудниками таможни . по второстепенному маршруту, не проходя через сканеры и не подвергаясь контролю багажа". В отчете также говорится: «В тот же период - с 08:56 до 09:20 часов - в тот же сектор начали заходить другие пассажиры, все без исключения из которых прошли контроль багажа с помощью сканеров». И он утверждает: "Эта разница в обращении особенно значительна, поскольку она не была вызвана ситуацией перегруженности или операционной насыщенности, которая оправдывала бы изменение динамики контроля. Это также не было случайной процедурой, спровоцированной светофором или другим автоматическим устройством, а, как видно на изображениях, отклонение было прямым и непосредственным решением сотрудников таможни, принятым, несмотря на наличие технологических средств для проведения досмотра". В заключении отмечается, что пассажир Арриета может быть замечен с «необычным поведением». Прокуроры утверждают, что именно это следует из показаний агента, который сообщил, что «трансфер пассажира в международную зону прибытия и выгрузка багажа заняли больше времени, чем обычно, примерно 15-20 минут», и что «он видел, как пассажир выходил из самолета с мобильным телефоном - без возможности уточнить, своим или чужим, - который был передан таможенному агенту». Далее в отчете говорится: «Последний, по словам [агента], сделал жест „ОК“, после чего пассажир был доставлен в международную зону прилета». Арриета прибыл в Aeroparque на частном самолете Bombardier Global 5000 с американским регистрационным номером N18RU. В плане полета самолета после семидневной стоянки в Аэропарке в качестве пункта назначения значилась Франция с остановкой на Тенерифе. Однако в миграционной службе она заявила, что ее конечным пунктом назначения являются Соединенные Штаты. В своем отчете прокуроры предупредили, что «проведенный анализ выявил ряд существенных несоответствий, среди которых выделяются следующие: упущения в контроле багажа во время прибытия; отсутствие записей, подтверждающих возможность отслеживания багажа; недостатки в миграционной регистрации экипажа и пассажиров; отсутствие документов, подтверждающих иммобилизацию, охрану и проверку содержимого самолета; отсутствие регистрации рейса в соответствующих государственных базах данных; и сомнения в отношении заявленного аэропорта происхождения». La Nación GDA