Новая функция, которую получат радары Министерства внутренних дел, за которые раньше штрафовали "Каминера".

Для борьбы с преступностью установка камер видеонаблюдения с течением времени и с головокружительным развитием технологий стала важнейшей составляющей уголовной политики любого государства, поскольку позволяет собрать точные элементы для поимки преступников, а на стадии следствия - доказательства, подтверждающие обвинения, предъявляемые в суде. Министерство внутренних дел, возглавляемое Луисом Альберто Хебером с мая 2021 года - после смерти Хорхе Ларраньяги, - уже несколько месяцев делает ставку на эту технологию, хотя в действительности это продолжение пути, начатого во время правления Фронта Амплио. В конце прошлого года глава департамента безопасности объявил об установке около 500 камер на трассе Ruta Interbalnearia и других национальных дорогах с целью создания "коридора безопасности", способного предотвратить побег разыскиваемых преступников, а также около 2000 камер в периферийных районах Монтевидео, всегда с целью раскрытия преступлений - особенно убийств, которые широко распространены в этом районе и имеют исторический процент раскрываемости 50%, - способствующих поимке подозреваемых и сдерживанию преступности в целом. Именно в рамках этого направления в последние дни портфелем безопасности было принято решение придать стратегическую функцию безопасности пяти мобильным радарам, которые еще несколько дней назад располагались в различных точках дорог с целью контроля движения и штрафования в случае выявления нарушений. Эти оранжевые радары, которые с декабря прошлого года находились в ведении дорожной полиции, теперь получат новую функцию и будут перемещены, поскольку Министерство транспорта установило около 100 новых радаров для контроля скорости, а радары Министерства внутренних дел даже вызвали "некоторое раздражение, и вполне обоснованное, поскольку во многих случаях сигнализация была неадекватной", как заявил несколько дней назад министр Хосе Луис Фальеро. Эти команды, которые в среднесрочной перспективе будут усилены еще пятью, приобретенными в результате продления уже запланированного тендера, будут участвовать в "стратегиях по предотвращению и пресечению преступлений с использованием транспортных средств", сообщили El País источники в министерстве. Для этого будет установлено специальное программное обеспечение, "с аналитикой данных и алгоритмами, позволяющими получать информацию в режиме реального времени и криминалистическую информацию", и в течение нескольких недель власти будут "пилотно тестировать" этот новый функционал. Радары, по словам источников, будут размещены в самых разных точках территории и будут видны даже внутри городов. Как следует из названия, они будут перемещаться с места на место, но в некоторых случаях их будут встраивать в полицейские автомобили, которые будут патрулировать улицы, проспекты или маршруты с целью "сбора" всей информации, которая может привести к возможным криминальным ситуациям, вызывающим "тревогу" в системе. "Они больше не будут использоваться для штрафования или инспектирования нарушений ПДД, а будут направлены на борьбу полиции с преступностью", - настаивают в МВД. Как они будут это делать? Новая функция будет "чисто полицейской", поскольку она будет "предоставлять информацию, оповещения и раннее обнаружение" подозрительных ситуаций, причем речь всегда идет о транспортных средствах - как автомобилях, так и мотоциклах, - которые находятся в движении и фиксируются этими камерами. Они будут направлены, например, на выявление автомобилей, объявленных в угон или розыск, а также находящихся в движении с отсутствующими или неправильными номерными знаками. Сигнализация срабатывает при обнаружении "клонированных" автомобилей и мотоциклов - распространенная в организованной преступности практика, заключающаяся в подделке номеров шасси и двигателя угнанных автомобилей, - а также при обнаружении водителей, движущихся "против потока". Внедрение радаров в последние дни является одним из вопросов общественной повестки дня. Заявление министра транспорта Хосе Луиса Фальеро об установке 100 таких устройств на дорогах страны вызвало раздражение среди руководителей правительства. Отвечая на этот вопрос, президент компании Луис Лакалье Поу на пресс-конференции в пятницу заверил, что "минимальные скорости были увеличены на некоторых радарах", но при этом критерии были "унифицированы", когда речь идет о сигнализации новых ограничений максимальной скорости. "После этого предлагается пересмотреть некоторые РЛС. Потому что если строятся новые дороги, вы можете лучше ездить, и машины стали лучше, это не значит, что вы должны снижать скорость и ездить так быстро, как вам хочется, но (да) будьте терпимы в хорошем смысле этого слова", - сказал он в связи с новыми знаками.