Один погибший, судебные иски против компании и уголовные обвинения: что известно об аварии автобуса в Поситосе?

Спустя полторы недели после шокирующей аварии автобуса на набережной Поситос неопределенность, которая еще не рассеялась, кажется, только усиливается. Почти столько же времени остается на то, чтобы экспертизы выявили первичную информацию, которая могла бы направить ход расследования, но пока есть только предположения. Эпизод, потрясший не только район Поситос, но и весь Уругвай, когда автобус компании Cutcsa с 16 людьми, включая водителя, пересек набережную этого района и оказался на пляже на берегу Рио-де-ла-Плата. В первые несколько дней некоторые искали утешения в том, что, несмотря на невероятный характер происшествия, «по крайней мере» не было погибших. Но сценарий изменился. Положение Карины, 55-летней женщины, которая села в 121-й автобус, чтобы поехать туда, где она работала сторожем в одном из домов, ухудшилось. В результате аварии у нее сильно пострадали почки, а также одна из ног, которую пришлось ампутировать. Сценарий развития событий усложнялся, пока она окончательно не умерла. В настоящее время существует множество гипотез, и участники расследования вместе со своими юридическими представителями требуют определенности, хотя, по словам нескольких из них в интервью El País, «мы все еще работаем над этим» и собираем ключевую информацию. Заявление, сделанное во вторник двумя пассажирами, которые, как видно на камерах наблюдения за автобусом, подошли к водителю, чтобы попросить его остановиться, раскрыло новые подробности. [...] Состояние здоровья водителя автобуса, попавшего в аварию, ухудшается медленно. Хотя он смог дать первые показания, он сказал, что не помнит, что произошло. Следователи надеются, что ему станет лучше, и они смогут снова задавать вопросы, а также проводить психологические тесты. «Я заступил на смену в субботу 26 октября этого года в качестве водителя вагона №149 линии 121 в 04:24 на заводе в Аньоне. Я отправился на терминал Пунта-Карретас, примерно в 06:10 я продолжил свой путь в Сьюдад-Вьеха, не помня больше ничего, пока не очнулся в CTI», - рассказал 65-летний мужчина, как удалось выяснить El País. Хотя это была одна из первоначальных гипотез, источники, с которыми консультировался El País, исключили возможность того, что у мужчины случился сердечный приступ или инсульт, когда он выехал на Авенида Бразил и начал ехать против течения и на высокой скорости. Следователи пытаются выяснить, был ли это преднамеренный маневр, отказали ли тормозные механизмы автомобиля, или же мужчина страдал каким-то заболеванием, которое не позволило ему среагировать на ситуацию. Для этого необходимо изучить водителя, а также провести технические тесты автобуса, который в настоящее время находится на складе под круглосуточной охраной. «Это может занять от недели до 10 дней», - сказал Хавьер Бенеч, пресс-секретарь прокуратуры, который также сообщил, что после получения результатов прокурор Леонардо Моралес может запросить дополнительные экспертизы. Рафаэль Сильва, адвокат группы пострадавших, сообщил прессе, что будет добиваться «графических записей» и «эмпирических доказательств» помимо технической экспертизы. Например, в случае с технической экспертизой тормозной системы они требуют графических образцов, подтверждающих отчет. За последнюю неделю Сильва запросил у прокуратуры около 20 следственных действий, чтобы получить больше элементов, проливающих свет на аварию. Последствия для пассажиров были самыми разнообразными. От ушибов, травм и потери сознания до смерти в случае 55-летней женщины. Леонардо Нарансио, адвокат мужа Карины, объяснил, что они уже подали уголовное заявление против водителя и «ряд гражданских исков» против компании. Нарансио сказал, что его команда «ждет, что выяснится» в ближайшие несколько дней. В частности, мы считаем, что водитель несет уголовную ответственность, и мы все будем ждать, решит ли прокуратура привлечь водителя к ответственности», - сказал он на пресс-конференции и отметил, что записи изнутри автобуса дают „ощущение, что он ни разу не терял сознания, на самом деле он манипулировал рядом кнопок на приборной панели“. С другой стороны, во вторник показания дали Энцо и Элоиза, которые, как зафиксировали камеры наблюдения за автобусом, подошли к водителю, чтобы попросить о помощи, когда увидели, что он едет на высокой скорости и в противоположном направлении. Она прибыла в префектуру Трувиля пешком, опираясь на костыли, в то время как у него были замечены трудности с передвижением. После более чем трех часов дачи показаний они извинились через своего адвоката и ушли, так и не пообщавшись с прессой, поскольку их задел этот процесс. Выступил только Сильва, который представляет их интересы в суде. «Они пытались дать точный отчет о том, как они пережили поездку. Это вклад, хотя и не решающий, потому что доказательства должны оцениваться в целом», - сказал он на пресс-конференции. Источники, занимающиеся этим делом, сообщили El País, что их показания «совпадают» с тем, что говорили остальные пассажиры несколькими днями ранее. Среди них были упомянуты странности водителя, то, что он остановился не вовремя, и высокая скорость, на которой он ехал. Хотя на записи с камеры видно, как водитель делает жесты подошедшим к нему пассажирам, оба подтвердили в своих заявлениях, что водитель не отвечал им устно. Обвиняемые Сильва также подали уголовное заявление против водителя, хотя пока не инициировали судебное разбирательство против компании. [...]