Орасио Карабелли: кто этот уругвайский мультичемпион, входящий в элиту мировых регат?

Почему Кубок Америки так желанен для команд-участниц? Что заставляет такие компании, как Prada и Pirelli, вкладывать миллионы долларов в рекламу в СМИ всего на пять дней? Почему команды Кубка Америки используют шпионов? На эти и другие вопросы ответил координатор команды дизайнеров Luna Rossa Prada Pirelli, уругваец Орасио Карабелли (h) в лекции, прочитанной в субботу 5-го числа в переполненном зале Яхт-клуба Уругвайо (YCU). В своей лекции Карабелли рассказал, что Кубок Америки - старейший и самый престижный парусник в мире. Соревнование было учреждено в 1851 году. Он назван в честь шхуны «Америка». 37-й розыгрыш Кубка Америки Louis Vuitton прошел с 22 по 27 октября 2024 года в городе Барселона, Испания. Там же состоялись полуфинальные и финальные гонки. В полуфинале Luna Rossa проиграла INEOS Britannia (Англия), а в финале встретилась с Team New Zealand, которая выиграла Кубок Америки. Таким образом, «киви» стали третьими подряд победителями прославленного турнира. Это был беспрецедентный хет-трик за 173-летнюю историю Кубка Америки по парусному спорту. В другой части конференции Карабелли отметил, что яхты, участвующие в гонках на Кубок Америки, представляют нации, и именно поэтому соревнования привлекают внимание миллионов болельщиков. Этот феномен, добавил он, заставил компании-спонсоры инвестировать 150 миллионов евро в кампанию по проектированию и строительству лодок для участия в гонках на Кубок Америки. «Все итальянцы испытывают страсть к Luna Rossa», - добавил бразильский дизайнер и строитель парусников. Спонсорами Luna Rossa являются люксовый бренд Prada, генеральным директором которого является бизнесмен Патрицио Бертелли, и производитель шин Pirelli. Модели парусных монокорпусов Кубка Америки, известные как AC75, оснащены фойлами (подводными крыльями, состоящими из космических гидравлических ножек, которые попеременно наклоняются в зависимости от угла к ветру). Длина этих парусников составляет 22,90 метра, а вес - 6,2 тонны. Помимо двух человек за штурвалом, на AC75 есть человеческие батареи, известные как «циклоры». Это четыре члена экипажа, которые генерируют энергию на борту судна с помощью своих ног. Эта энергия позволяет парусникам опираться на подводные крылья, взлетать и набирать скорость до 55 узлов (или более 96 километров в час). Корпуса лодок изготовлены из карбона с алюминиевым сердечником, что делает их чрезвычайно легкими для своих размеров. Чтобы объяснить этот подвиг в проектировании и строительстве, Карабелли сказал, что одна только трапеция под подводным крылом, изготовленная из карбона, обошлась в миллион долларов. «Никто не верил, что они (однокорпусные яхты, используемые в Кубке Америки) будут летать и что могут проводиться гонки, в которых два спортсмена будут противостоять друг другу. Это вершина спортивных соревнований», - объяснил уругвайский дизайнер. По словам Карабелли, каждая команда работает как пузырь: проектирование и строительство корпуса, парусов и подводных крыльев ведется в одном месте, чтобы избежать утечки информации. «Новозеландская команда очень хорошо умеет скрывать свои достижения. Их конкурентам очень сложно узнать, что они делают», - говорит Карабелли. Конструкция Luna Rossa похожа на конструкцию болидов Формулы-1. Разница лишь в том, что болиды Формулы 1 участвуют в 24 гонках, а в Кубке Америки парусник используется только в пяти соревнованиях. По словам Карабелли, Кубок Америки - это соревнование инженеров и дизайнеров с «небольшой регатой в конце». Разработка парусника, добавил он, занимает три года. «Вы работаете в субботу и воскресенье. Отдыха нет. Жертвы очень велики», - сказал он. У нас было два человека», которые пытались выяснить, что делают другие команды. Карабелли вспоминает, что каждый раз, когда они выходили в море на прототипе парусника, рядом с ними висели четыре швертбота из конкурирующих команд. По словам Карабелли, внимание шпионов сосредоточено на дизайне подводных крыльев, а также на том, как лодка будет управляться для достижения максимальной производительности. В конце конференции уругвайский дизайнер и яхтсмен рассказал El País, что команда Luna Rossa в настоящее время готовится к участию в 38-й регате на Кубок Америки, которая пройдет в Неаполе (Италия) или Афинах (Греция).