Пабло Карам заправился в Куараи, объяснил, почему, и вернулся в центр споров.

В эти выходные фотографии мэра города Артигас Пабло Карама, заправляющегося бензином на автозаправочной станции в городе Куараи (Бразилия), вызвали полемику в социальных сетях. Глава муниципалитета подвергся критике за отказ от закупок топлива на уругвайской территории, в то время как экономика приграничных предприятий переживает кризис, и вновь оказался в центре споров после своих высказываний о детском труде на прошлой неделе. Изображения иерарха, загружающего бензин на бразильской стороне, были опубликованы журналистом Марсело Умпьерресом в социальной сети X (бывший Twitter). В понедельник Карам объяснил причину своей покупки на севере страны: его грузовик использует специальное дизельное топливо, которое "не продается" на местном рынке. На вопрос El Observador об этих снимках он ответил, что у него "грузовик Chevrolet последней модели, которому требуется специальное дизельное топливо, а на трех станциях технического обслуживания здесь (в Артигасе) его нет, потому что из-за разницы в цене они его не привозят". Аргентинский иерарх утверждал, что не может заправлять свой грузовик другим бензином, поскольку "он плохо работает" и "если сделать это до 100 000 км пробега, то потеряешь гарантию". "Как я могу потерять гарантию на грузовик, который стоит целое состояние? ", - сказал он. El País проконсультировалась с Федерико де Кастро, менеджером Союза вендоров Нафты (Unvenu), который подтвердил, что этот вид дизельного топлива не продается в Артигасе, "поскольку он используется только в очень дорогих грузовиках, а разница в цене с Бразилией составляет 20 песо за литр". "Станции не продают его, потому что нет спроса", - сказал он. "Важно предотвратить контрабанду, поскольку она наносит ущерб стране. Власти департамента Артигас должны четко понимать это, поскольку все уругвайцы платят надбавку к цене на бензин, чтобы сохранить субсидию ALUR в Белья-Унион. Те, кто находится в правительстве, должны иметь это в виду", - добавил де Кастро. Ричард Чарамело, директор Ancap, заявил в интервью Radio Universal, что за отсутствие этого вида дизельного топлива на уругвайских АЗС отвечает не Ancap, а владельцы частных АЗС. "Я не хочу оправдывать действия мэра или нет. На станциях Ancap вы не получите специального дизельного топлива, потому что владельцы не просят об этом. В одних случаях у них нет возможностей, а в других - оператору станции это невыгодно из-за спроса. Если смотреть на это с такой точки зрения, то я думаю, что да, мэр для своего личного автомобиля покупает его там, где может достать", - добавил он.