Южная Америка

Забастовка таксистов в Монтевидео в этот четверг, 24 сентября: когда, по словам профсоюза, будет принято решение о прекращении акции

Забастовка таксистов в Монтевидео в этот четверг, 24 сентября: когда, по словам профсоюза, будет принято решение о прекращении акции
Единый автономный профсоюз работников такси (Suatt) объявил о забастовке таксистов в Монтевидео в этот четверг, 24 сентября 2026 года, с 09:00. Эта профсоюзная акция проходит под лозунгом «За жизнь и зарплату» и включает в себя марш от штаб-квартиры профсоюза до Национального управления по труду (Dinatra), расположенного по адресу: улица Клементе Сезар, 2291, а затем — к Департаментскому совету Монтевидео. Согласно информации, предоставленной профсоюзными властями, время завершения акции не было подтверждено. Как сообщает издание «Subrayado», по окончании марша участники соберутся, чтобы определить, когда забастовка будет прекращена. Цель акции — выразить протест против того, что они считают сокращением заработной платы, а также выступить против инициативы работодателей по демонтажу защитных перегородок в автомобилях. Решение профсоюза обусловлено тупиком в переговорах в рамках текущего раунда заседаний Советов по заработной плате, как пояснил секретарь по организационным вопросам Suatt Дамиан Фернандес. Лидер профсоюза отметил, что переговоры «зашли в тупик» из-за требований, выдвинутых Центром владельцев такси Уругвая (Cpatu), среди которых он упомянул отказ выплачивать национальный минимальный размер заработной платы, отмену суточных в размере 237 песо за каждый отработанный день и намерение внедрить модель аренды автомобилей, аналогичную той, что используется в Аргентине. В связи с этим в августе профсоюз работодателей представил модель транспортного средства без внутренней перегородки в качестве альтернативы, которую водители могут использовать по своему усмотрению. Секретарь Cpatu Энрике Мера обосновал это предложение, указав, что развитие электронных средств оплаты значительно сократило использование наличных денег в салонах транспортных средств. Однако с точки зрения профсоюзов работники по-прежнему категорически отказываются от устранения физической перегородки внутри транспортных средств по соображениям безопасности.