Почему три сканера, закупленные для контроля грузов с наркотиками в порту, до сих пор не работают?

12 сентября 2023 года, почти год назад, начались работы по установке трех сканеров в порту Монтевидео. Закупка, осуществленная на основе открытого тендера, была проведена в июне того же года и предусматривает эксплуатацию оборудования в течение десяти лет. Устройства будут предоставлять услуги рентгеновского досмотра контейнеров и позволят контролировать все виды таможенных операций, таких как транзит, перегрузка и перевалка. В ходе первых полевых работ Национальное таможенное управление определило места, где будут размещены сканеры: два на Северном подъезде и один, переносной, на подъезде Масиель в порту Монтевидео. 20 июня этого года два сканера прибыли на судне Grande Francia компании Grimaldi Lines. На церемонии, состоявшейся на следующий день, министр экономики Азусена Арбелече подчеркнула важность этого приобретения для борьбы с наркотрафиком и повышения общественной безопасности. «Очень важно, что эти сканеры представляют собой с точки зрения общественной безопасности. Это правительство очень четко заявило о своей борьбе и фронтальной борьбе с наркоторговлей. Возможность иметь сканеры, обладающие характеристиками и технологией этих устройств, позволяет нам сделать очень важный шаг в борьбе с наркоторговлей», - подчеркнул он. Он также отметил, что установка оборудования представляет собой важный шаг вперед в строительстве современной таможни, отвечающей мировым стандартам качества, и укреплении внешней торговли. В своем выступлении Национальный директор таможни Хайме Боргиани отметил, что, согласно пресс-релизу Президиума Республики, ожидалось, что системы будут введены в эксплуатацию в первых числах августа на Северном подъезде к порту Монтевидео, однако этого не произошло. Только 13 августа этого года третий сканер был выгружен с судна Grande Buenos Aires, также принадлежащего Grimaldi Lines. Оборудование приняли представители Национальной администрации портов (ANP) и Национального таможенного управления (Dirección Nacional de Aduanas). На сегодняшний день работы на площадке, где будут установлены сканеры, еще не завершены. По этой причине, согласно информации, полученной El País из портовых источников, дата запуска оборудования будет назначена на конец сентября или даже на первые дни октября. На этой неделе на объектах Северного прохода, где будут установлены два стационарных сканера, были готовы платформа и стены. Эти стены будут защищать сотрудников таможни от рентгеновского излучения, исходящего от машин. Осталось завершить монтаж электрической системы, сообщили источники. [...] Готовы только кабинки и возводится опалубка для рентгенозащитных стен. Сейчас сканеры хранятся на складе, расположенном на виадуке, недалеко от штаб-квартиры ANP. Время от времени один из сканеров забирается со склада и проверяется сотрудниками таможни. Закупки сканеров и их задержки вновь оказались в центре внимания, когда во вторник стало известно, что португальская судебная полиция конфисковала контейнер с 3600 килограммами кокаина, замаскированного под соевую муку, из одной латиноамериканской страны. Контейнер вышел из Парагвая и направлялся в Уругвай. В июле он был проверен в порту Монтевидео, но никаких запрещенных предметов обнаружено не было, после чего он продолжил свой путь в Португалию. Это не единственный неоднозначный случай отказа портового контроля. Например, в 2019 году в порту Гамбурга (Германия) была обнаружена десятитонная партия кокаина, которая вышла из Парагвая, прошла через Монтевидео и затем прибыла в Европу. Он не только прошел через уругвайский порт с зеленым светом, но и был просканирован в Парагвае, а эта страна не отправила предупреждения в Уругвай.