Поезд UPM совершил первый рейс; Falero рассчитывает заключить сделки на перевозку других материалов

В этот вторник поезд с целлюлозой, отправившийся сегодня утром с завода UPM в Пасо-де-лос-Торос, вошел в порт Монтевидео. Министр Хосе Луис Фальеро сообщил журналистам, что, скорее всего, будут перевозиться и другие виды материалов, поскольку уже есть "несколько соглашений", которые необходимо заключить. "Он сказал, что есть "реальный интерес", и что они могут варьироваться от перевозки лесных материалов до железа на коротких участках. "Это ясно показывает нам, что не поезд UPM, а железная дорога, которая будет проходить в Уругвае, позволит перевозить UPM и другие грузы, которые могут понадобиться", - сказал он. Центральная железная дорога, по которой будут курсировать поезда UPM, - это 273 километра пути, часть которого была реконструирована, а часть построена с нуля, и который соединяет Такуарембо с портом Монтевидео. Она известна как "Поезд UPM", поскольку основной целью проекта была транспортировка целлюлозы с завода компании в столицу страны. Его строительство осуществлялось в рамках государственно-частного партнерства - за работы отвечало Министерство транспорта и общественных работ (MTOP) - с консорциумом Grupo Vía Central, состоящим из уругвайских компаний Saceem и Berkes, испанской Sacyr и французской NGE. Этот консорциум также будет отвечать за обслуживание Центральной железной дороги в течение следующих 15 лет после ее открытия. Максимальная скорость движения составит 80 километров в час, а за использование дорог UPM придется платить государству.