После агрессии против водителя, IMM заставит все автобусы оборудовать камерами наблюдения.

После забастовки автобусных кооперативов в Монтевидео, вызванной агрессией со стороны водителя линии 306 профсоюза Ucot (Unión Cooperativa Obrera del Transporte), работники встретились с представителями муниципалитета, которые приняли решение издать постановление о том, чтобы во всех подразделениях были установлены камеры наблюдения. Помимо Ucot, в четверг прекратила работу и перекрыла проспект 18 де Хулио организация Cooperativa de Obreros y Empleados del Transporte Colectivo (Coetc), работники которой также являются членами Asociación Sindical de Cooperativas y Obreros del Transporte (Ascot). Акция профсоюза была предпринята в связи с тем, что водитель 306-го автобуса был избит пассажиром, пытавшимся проехать по поддельному проездному билету. Мужчина сел на остановке 8 de Octubre и Habana, а после того, как водитель отказался пропустить его, дважды ударил его кулаком, повредив голову. Нападавший намеревался проехать с отпускным проездным, который, в отличие от обычных карточек СТМ, изготовлен из картона и должен проверяться водителями. Директор по транспорту муниципалитета Монтевидео (IMM) Пабло Менони дал пресс-конференцию после встречи с Ascot и первым делом выразил "солидарность с напавшим на него рабочим, который поправляется у себя дома". Далее он заявил, что этот эпизод является "актом насилия в результате отсутствия безопасности", и поэтому он "способствует диалогу между рабочими, компаниями и, конечно, компетентным органом, которым является Министерство внутренних дел". Кроме того, IMM будет продвигать "резолюцию", которая "обяжет все транспортные компании", которые она регулирует, "иметь камеры наблюдения". Она должна отвечать определенным условиям, в частности, ее определение позволяет "использовать ее в качестве доказательства по фактам такого рода в суде", а также хранить записи не менее десяти дней. В муниципалитете понимают, что это также "послужит сдерживающим фактором". Менони отметил, что "в настоящее время в компаниях" существует "очень большая неоднородность" в этом вопросе: "Есть компании, у которых на автобусе установлено до пяти камер, а есть и такие, у которых их нет". Для решения этой проблемы будет введено "обязательное использование камер". Согласно предоставленной информации, наибольшее количество камер установлено в компании Compañía Uruguaya de Transportes Colectivos Sociedad Anónima (Cutcsa), а другая компания, Corporación de Ómnibus Micro Este Sociedad Anónima (Comesa), "также имеет камеры во всех своих подразделениях". Однако не все кооперативные автомобили оснащены этой технологией. "С момента вступления в силу постановления мэра есть 180 дней для того, чтобы те, кто не имеет камер, установили их", - сказал он. Что касается бесплатного проездного билета, ставшего причиной проблемы, то он пояснил, что "он выдается уже около 30 лет" и "используется во время зимних и летних каникул", поскольку выдается "школьникам" через Уругвайский институт детей и подростков (INAU) и Национальное управление народного образования (Anep). "Мы даем им билеты, бесплатные пропуска, а они распределяют их по различным организациям", - резюмировал Менони. Он сообщил, что "на следующие каникулы, а это летние каникулы", IMM будет "в состоянии способствовать использованию бесплатных проездных с картой STM", чтобы уменьшить количество подобных эпизодов.