Правительство изучает вопрос о создании карты STN, которая позволит пассажирам ездить на любых автобусах в Уругвае со скидками.

Правительство приступило к изучению предложения о создании карты STN, аббревиатуры Национальной транспортной системы, которая также будет охватывать столичную транспортную систему, уже имеющую известную STM. Идея, выдвинутая координатором столичного региона Министерства транспорта и общественных работ (MTOP) Хосело Эрнандесом президенту Луису Лакалье Пу на встрече в Исполнительной башне, заключается в том, чтобы объединить все существующие подсистемы. В частности, речь идет о том, чтобы человек с одной и той же картой мог ездить на автобусах Монтевидео, пригородных и межведомственных автобусах, а также о льготах для постоянных пользователей. По его словам, сказанным в диалоге с программой Apertura Sport (Sport 890), сегодня существует "большая возможность добиться значительного прогресса" в интеграции всех систем. "Необходимо попытаться интегрировать все услуги и привести их в единую национальную систему", - сказал он. Идея заключается в том, чтобы дать "преимущества пользователям" и "стимулировать использование пассажирского транспорта", тем самым разгрузив улицы и маршруты, которые сегодня разрушены из-за интенсивного использования индивидуальных транспортных средств. Кроме того, использование карты вместо оплаты наличными ускорит поездки: "От Пандо до Монтевидео 90 остановок, если бы на этих 90 остановках подавляющее большинство пользовалось картой, то доступ к единицам транспорта был бы быстрее, а не как сейчас, когда картой пользуются 37%, что приводит к замедлению движения". "Сегодня есть STM, а могла бы быть STN, национальная транспортная система. Это облегчило бы интеграцию и создало бы комбинации, которые могли бы принести пользу пользователям, чтобы получить более дешевый билет", - пояснил он. По его мнению, "Уругвай - не такая уж большая страна", и для продвижения вперед есть все условия.