Проблемы с "Геркулесами" продолжаются: у одного снова сломался двигатель, а другой ждет в Португалии.

Министерство обороны ожидает, что в ближайшие часы в составе ВВС будет задействован хотя бы один из двух самолетов KC 130-H Hercules. По разным причинам оба самолета были выведены из строя в последние недели. У одного из них возникла новая проблема с двигателем, и он застрял в Чили. "У меня нет свежей информации, но это не тот двигатель, который был исправлен, а другой", - заявил министр Армандо Кастаиндебат в понедельник в парламенте. Поэтому пришлось купить новый двигатель и доставить его в Чили. Это пришлось сделать по суше, поскольку, как объяснил министр газете El País, из-за своих размеров он не помещается ни на один из уругвайских самолетов. В апреле этого года у этого самолета уже отказал двигатель, когда он пытался вернуться из Пунта-Аренаса. Ожидается, что самолет будет работать в ближайшее время, хотя вскоре ему потребуется плановое техническое обслуживание. Другой "Геркулес", который находится в Португалии с декабря прошлого года, ожидает этого процесса. "Процесс затянулся не по нашей вине, а из-за проблем с компанией", - сказал Каштайндебат. По словам священника, эта компания была выбрана потому, что именно она обслуживала самолеты, когда они летали под испанским флагом. Министр утверждает, что компания испытывает "внутренние проблемы" и "срывает сроки поставки", согласно деталям, представленным комитету по обороне Сената. По словам Кастаингдебата, он ожидает, что победитель следующего тендера на техническое обслуживание будет определен "немного быстрее". В этой связи министерство рассматривает варианты двух или трех компаний в Южной Америке. Два самолета "Геркулес" прибыли в конце 2020 года из Испании. Их покупка за 21 миллион евро вызвала политическую полемику, которая продолжается до сих пор, хотя и с перерывами. Миссия этих самолетов - в основном грузовые перевозки, помощь при наводнениях и чрезвычайных ситуациях в области здравоохранения, поиск и спасение, а также в последовательных антарктических кампаниях. На момент принятия на вооружение они прослужили почти на 20 лет меньше, чем самые новые самолеты ВВС. Как сообщила в понедельник газета El País, правительство согласилось принять на вооружение шесть турбовинтовых истребителей A29 Super Tucano. Эти самолеты производятся с 1999 года бразильским консорциумом Embraer. Сумма сделки составляет 100 миллионов долларов США, а срок выплаты составит от 10 до 15 лет. Решение о покупке было принято в личной беседе президента Луиса Лакалье Пу и его коллеги Луиса Инасиу Лулы Да Силвы на недавнем президентском саммите МЕРКОСУР в Асунсьоне. Главная цель этого приобретения - усилить оперативный контроль над границей и воздушным пространством и тем самым обеспечить эффективный сдерживающий потенциал против наркотрафика. Уругвай не приобретал новых самолетов с 1981 года.