Разлив нефти: утечка находится под дорожным покрытием на подъездных путях; Ancap рассматривает возможность строительства другого участка

Компания Ancap продолжает ремонт трубопровода, который неделю назад стал причиной разлива нефти в нескольких метрах от нефтеперерабатывающего завода La Teja. Пока работы продолжаются, инженеры оценивают возможность строительства нового участка, но с другим маршрутом. Первым признаком стал запах, поэтому компания связалась с Национальным управлением по качеству и оценке окружающей среды и муниципалитетом Монтевидео. Затем они обнаружили трубопровод и сосредоточились на предотвращении утечки вещества в канализационную систему. Как сообщает El País, первой гипотезой было то, что повреждение может находиться под дорожным покрытием подъездной дороги к Монтевидео, что и подтвердили инспекторы. После того как было установлено, что повреждение находится перед территорией нефтеперерабатывающего завода, они начали "изучать маршрут трубы, чтобы ограничить область утечки в более доступном секторе для ее ремонта и избежать перебоев в движении по трассе", говорится в сообщении компании. Узнав об утечке, компания прекратила перекачку сырой нефти и заверила, что запасов на заводе достаточно, и так продолжалось до прошлого четверга, когда перекачка была возобновлена, "чтобы гарантировать обычные поставки топлива". Во время этого маневра "был разработан план действий на случай непредвиденных обстоятельств для извлечения утечки продукта с помощью барометрических танкеров Ancap". Пока продолжаются ремонтные работы, технические специалисты применяют "альтернативный маневр", который предполагает использование другого трубопровода, соединяющего нефтеперерабатывающий завод с распределительной станцией La Tablada, чтобы избежать утечек через все еще поврежденный участок. По их оценкам, проблема будет решена в среду. В коммюнике поясняется, что поврежденный трубопровод работает уже 46 лет, когда еще не существовало выходов к Монтевидео. Именно поэтому они оценивают возможность строительства нового участка. 17 июня компания обнаружила утечку нефти на 56-м километре трассы Interbalnearia из подземного трубопровода. Позднее компания сообщила, что это произошло из-за прокола диаметром три миллиметра. Чтобы остановить утечку, персонал Ancap прекратил перекачку нефти до завершения ремонтных работ, включавших в себя сбор разлитого продукта. В это время на место разлива прибыла группа специалистов из отдела экологического контроля и эффективности Министерства охраны окружающей среды. Они подтвердили, что компания Ancap поместила абсорбирующий материал в места, где оставались остатки углеводородов. По данным министерства, жидкая нефть на месте разлива обнаружена не была, но "ощущался сильный запах", и было установлено, что вещество попало в канал дождевой воды, которая не стекает в водоток, а теряется в поле. Кроме того, министерство проверило ручей Саранди, расположенный в 1 200 метрах от участка, и не обнаружило "никаких признаков загрязнения". С момента создания Министерства охраны окружающей среды и до 2023 года Ancap накопила восемь санкций, которые предполагают выплату 148 300 долларов США (3 950 ур.) за различные нарушения. Нарушения были совершены в Ла-Таблада, Дуразно, Трейнта-и-Трес и Пайсанду, причем самое дорогое - за разлив топлива, загрязнившего воды ручья Пантаносо. За этот факт, а также за то, что в то время компания не предприняла достаточных мер для смягчения воздействия на окружающую среду, Управление по охране окружающей среды оштрафовало компанию на 67 600 долларов США (1 800 ур.).