Ремо Монзельо: «Мы не находим туризм в восходящей параболе, мы находим его в нисходящей».
Новости Уругвая
Туризм - одна из многих отраслей, которые вносят вклад в местную экономику. Туристическая палата Уругвая (Camtur) в своем отчете отметила, что туризм вносит значительный вклад в уругвайскую экономику, поскольку до пандемии он составлял в среднем 7,5% валового внутреннего продукта (ВВП), что делает его одним из секторов деятельности с наибольшим влиянием в Уругвае. В этом смысле в постпандемический период Министерство туризма (Mintur) проводило рекламные акции и маркетинговые мероприятия для продвижения страны в глазах всего мира, в дополнение к продвижению круизного туризма и появлению новых бюджетных авиакомпаний для связи с большим количеством точек в регионе. В интервью El País Ремо Монзеглио, заместитель министра туризма, рассказал об основных событиях последнего периода, о проблемах, которые пришлось преодолеть, и о том, что ждет Уругвай в этой области. -Как вы провели эти пять лет в Mintur? -Я прошел через них, как через американские горки. Мы вступили в должность 2 марта 2020 года, через 11 дней после того, как мы пережили самую страшную пандемию, которую когда-либо знал мир в современную эпоху. Нулевой туризм. Тогда я принял принципиальное решение, которое обсудил с президентом Республики в рамках министерского соглашения. Мы должны были начать показывать конец пути. Как только пандемия закончилась и границы были открыты, круизы стали невероятно популярны, ведь никто не мог подумать, что в разгар пандемии, после ее окончания, они отправятся в круиз. У людей в голове была свежа мысль о Греге Мортимере. Мы работали над круизом, и как только границы были открыты, он разросся. Затем мы столкнулись с ситуацией в Аргентине - еще одна кульминация. Наш главный клиент, наш главный поставщик туристов, находился в очень нестабильной экономической, финансовой и политической ситуации. Но я всегда продолжал работать, полагая, что все изменится и что многое можно сделать, несмотря на все, что было против нас. -Какие аспекты вам удалось наиболее успешно продвинуть за эти пять лет? -Аспекты, которые нам удалось продвинуть, - это восстановление туризма, причем до такой степени, что 2023 год, который был знаменитым годом споров о том, что было сказано о летнем сезоне, стал вторым лучшим годом в истории. Время доказало мою правоту. Он оказался всего на 2,7 % ниже, чем 2017 год, когда в Уругвай приехало больше всего туристов. Но в совершенно другой ситуации, в эпоху после пандемии, в Аргентине с огромными экономическими, политическими и социальными проблемами в том числе. Это было впечатляющее достижение. С инфраструктурой и работами, сегодня мы передаем правительству рост, по прогнозам консалтинговой компании Ceres, рост составит еще 10%, а может быть и больше, потому что есть много аргентинцев, которые не смогли приехать во время пандемии или из-за экономических проблем, и которые теперь хотят приехать в Уругвай на отдых. -Возвращаясь к теме круизного туризма, какие моменты вы выделили в Mintur, чтобы считать, что он заслуживает такого большого импульса и развития в Уругвае, регионе и мире? -Круизный туризм, помимо денег, которые он приносит стране, является очень хорошей возможностью для продвижения и бесплатной рекламы. Пассажиры круизов, которые спускаются вниз, делают фотографии, загружают их в сети, делятся ими со многими людьми, но также было доказано, что большой процент этих пассажиров круизов, посетивших страну, затем возвращаются, чтобы провести свой отпуск в этой стране. Так что, с этой точки зрения, очень хорошо продолжать продвигать круизный туризм. Мы это уже сделали, и я уверен, что следующее правительство продолжит в том же духе». -Подумайте о предстоящем сезоне, как, по-вашему, он будет развиваться с точки зрения круизного туризма, учитывая, что количество заходов сократилось по сравнению с предыдущим сезоном? Все зависит от спроса и от того, как обстоят дела в соседних странах. И этот сезон, когда ожидается 190 остановок, и предыдущий сезон, когда ожидалось 206 остановок, и сезон 2022-2023, когда ожидалась 201 остановка, превышают средние показатели за последние девять лет. В постпандемическом туризме эта заслуга еще шире и правдоподобнее, узнаваемее, потому что условия не те. Мы, конечно, довольны. Есть все возможности для дальнейшего роста. В Пунта-дель-Эсте есть проект, которым мы не занимаемся, он, очевидно, находится в ведении муниципалитета Мальдонадо, но он также может увеличить круизный туризм в Пунта-дель-Эсте. Почему? Потому что климатический фактор, который не важен в Монтевидео, является определяющим в Пунта-дель-Эсте. Если есть ветер, если есть дождь, если есть небольшое волнение, капитан принимает решение не заходить. Именно этим иногда объясняется то, что в год хорошей погоды прогнозы сбываются, а в год изменения климата, очевидно, количество заходов в порт снижается. -А как обстоят дела в порту Колонии? -На сегодняшний день в порту Колония у нас есть семь или восемь компаний, заинтересованных в приходе в департамент. В основном это европейские компании, некоторые из них занимаются речным туризмом в Южной Америке, а некоторые строят суда в том регионе, где собираются работать. Поэтому сегодня компании знают, в какие каналы можно зайти, на какую глубину, или на какую глубину они могут рассчитывать, чтобы их суда могли пройти с комфортом. Исследования показывают, что средние и большие корабли могут достичь задней части острова Сан-Габриэль, но время в пути от острова Сан-Габриэль до высадки составит от 23 до 25 минут. Что для типа круизного туриста, в некоторых случаях выше среднего возраста, очень долго. Существует несколько круизных судов под названием Antarctic, максимальная вместимость которых составляет 500 пассажиров. Мы все еще надеемся, что некоторые из них решат включить его в свои маршруты, потому что это нужно сделать заранее. Но для этого нужно было проделать работу, которую мы проделали. Мы должны были отправить им новые батиметрии и обновленные морские карты. Поэтому все эти компании оценивают это». -Новые коммерческие авиаперевозки также набирают обороты, особенно в этом году. Учитывая также, что во время пандемии действительно важные авиакомпании закрылись, другие были сокращены, самые большие самолеты, которые были самыми дорогими в эксплуатации, были отложены и отправлены на пенсию, а затем появились бюджетные авиакомпании, которые являются новым явлением, относительно новым в Южной Америке, и которые дают нам очень хорошие результаты, благодаря тому, что у нас есть сообщение с Чили, Перу, Колумбией и Бразилией. Другими словами, на сегодняшний день у нас 168 остановок. Туризм - это деятельность, которая в основном реагирует на спрос, а спрос формируется с помощью стимулов, которые могут быть рекламными, которые могут быть рекламными. Мы сделали микс, потому что мы присутствуем во всех этих местах и потому что с 15 ноября по 30 апреля 2025 года уже определено, что туристы-нерезиденты (а это включает уругвайцев, живущих за границей), расплачивающиеся кредитными или дебетовыми картами, выпущенными за рубежом, не платят 22% НДС и не платят 22% при аренде автомобиля без водителя. Что касается иностранцев, то они не платят 10 % НДС в отелях. Это совокупность экономических преимуществ, которые означают, что из Аргентины, где поесть сейчас дороже, чем здесь, многие люди находят доступным приехать в Уругвай и из Бразилии, что в какой-то мере компенсирует эти мини-девальвации, происходившие в течение всего года. -Насколько ключевой для развития внутреннего туризма является реконструкция внутренних аэропортов? -Это настолько важно, что если бы их не было, мы бы не смогли думать о развитии внутренних рейсов, так сказать. Рейс из Сальто в Асунсьон и обратно уже выполняется. Есть намерения некоторых авиакомпаний летать через Риверу из Бразилии. Со временем реальность ставки на эти новые аэропорты, в которые были вложены очень большие суммы денег, будет становиться все более очевидной. -Говоря о региональных туристах, какие достопримечательности, как в плане туризма, так и в плане потребления, Уругвай может предложить им в будущем? Уругвай находится в привилегированном регионе: 47 миллионов человек в Аргентине, 213 миллионов человек в Бразилии, Чили, где проживает около 20 миллионов человек, и который находится в двух часах езды от Монтевидео и в двух часах и чуть больше от Пунта-дель-Эсте. Я очень хорошо знаю эту публику, которая в принципе благоволит нам, приезжая в феврале - месяце, когда очень высокий сезон несколько спадает и сезон становится немного ниже, и эта публика приезжает в это время, что очень кстати. И затем иметь столько миллионов людей вокруг себя, в стране, которая, отвечая на ваш вопрос, предлагает пляжи всех видов, горячие источники всех видов, даже соленые горячие источники, сельскую местность, открытый воздух, наблюдение за птицами, винный туризм и гастрономию, которая растет в количестве и качестве. Винный туризм, винные маршруты в Кармело и Мальдонадо, на самой периферии Монтевидео, вплоть до Хуанико, - здесь действительно есть ряд достопримечательностей, которые высоко ценят бразильцы, которые все чаще практикуют винный туризм из-за качества наших вин, а также из-за безопасности страны. Есть также пляжный туризм, мне не нужно упоминать о его достоинствах, у нас есть все - от речных до океанских пляжей. -Заметили ли вы восстановление внутреннего туризма в 2024 году? Аргентина стала намного дороже по сравнению с ценами, которые она показывала в прошлом году. Почему? Потому что был построен крупнейший проект общественных работ в истории страны. Было построено 220 новых мостов, которые облегчили движение. И потому что каждый год продается 60 000 автомобилей с нулевым километражем. Все эти люди стремятся попасть в любую точку 19 департаментов. А где было присутствие Министерства туризма? В поддержке, усилении рекламы и экономическом спонсировании более 250 фестивалей, которые привлекают туристов по всему Уругваю в 19 департаментах. Децентрализация помощи 19 департаментам страны. -А как вы оцениваете ситуацию с уругвайскими туристами, выезжающими летом за границу, в условиях девальвации риала? -В первую очередь, я должен сказать, что уругвайские туристы по-прежнему имеют лучшую покупательную способность в долларах в регионе. Это объясняет, почему люди путешествуют как никогда раньше. Это объясняет, почему у всех нас есть родственники и друзья, которые путешествуют в Европу как никогда раньше. Количество частот, которые мы имеем с Iberia и Air Europa, просто невероятно, они всегда летают с полной загрузкой, даже по гораздо более дорогим тарифам. Мы сотрудничаем с COPA, с Панамским хабом, который охватывает весь Карибский бассейн и Соединенные Штаты. Мы также сотрудничаем с авиакомпанией LATAM, которая имеет код-шеринг с Delta в Соединенные Штаты, что делает сеть воздушного сообщения гораздо более широкой, чем то, что мы видим по прямым рейсам в различные пункты назначения. Ведь сделав всего одну остановку в Сан-Паулу, вы садитесь на самолет AirFrance, который доставит вас прямо в Париж. Также через компанию Gol, используя код-шеринг, вы летите рейсом KLM из Сан-Паулу в Амстердам. Всего одна остановка - и мы имеем возможность добраться до огромного количества пунктов назначения в мире. Рост в высокий сезон произошел потому, что, хотя некоторые аргентинцы смогли приехать в меньшем количестве, это оставило место для большего числа бразильцев, чилийцев, американцев - тех, кто ценит очень высокую сезонность лета. -А не думаете ли вы, что ситуация в Бразилии может отнять у Уругвая небольшую или большую часть внутреннего туризма на лето? -Вполне возможно, да, это вероятно. Наша задача - привлекать туристов в Уругвай и генерировать внутренний туризм. С чем мы не можем справиться, так это с тем, что уругвайцы выезжают за границу, и это можно только приветствовать, потому что благополучие, которое есть у уругвайцев, то, что мы продолжаем иметь лучшую покупательную способность в долларах, будет продолжать позволять уругвайцам выезжать за границу. Конечно, каждый выбирает направление по своему вкусу, и летом мы предлагаем проверенные, экологически чистые пляжи, гостиничную инфраструктуру на любой бюджет, гастрономию, которая значительно улучшилась за последние 20 лет, и винное предложение, которое сегодня действительно находится на уровне лучших в регионе. И я говорю об Аргентине и Чили, что немаловажно. -А в целом, как, по-вашему, будет развиваться сезон? -В целом я согласен с теми прогнозами, которые говорят об увеличении урожая. Ceres прогнозирует рост на 10%, я согласен с этим и могу сказать, что у нас могут быть положительные сюрпризы. Это хорошо, мы не продвигаем это, не поощряем, это не наша работа, но нам приятно, что это происходит, у уругвайцев появилась возможность познакомиться с рядом направлений, о которых они не знали раньше. -Какие аспекты, по вашему мнению, должна продолжать продвигать следующая команда, которая возглавит Mintur? -Я высказывал свое мнение раньше, а теперь от меня уже ничего не зависит - ни высказывать свое мнение, ни вести за собой. Но если вы обнаружите, что туризм развивается по восходящей параболе, что вы попытаетесь сделать? Продолжайте. Мы не находим туризм в восходящей параболе, мы находим его в нисходящей. Резко. В 2017 году, который был годом с самым большим количеством туристов, и в 2018 году, когда в Монтевидео закрылись 14 отелей, без какой-либо помощи, в то время как мы, в разгар пандемии, помогали всей этой деятельности тысячами и тысячами миллионов песо, и у нас практически не было потерь. Сегодня структура, аппарат въездного туризма созданы в отличных условиях. Почему? Потому что все типы публики, которые могут приехать в Уругвай, получат предложение по своему карману, и именно это разнообразие дает нам глобальность, количество, которое в конечном итоге измеряется статистикой, а это доход в количестве людей, а также доход в деньгах, который может меняться. Мы можем иметь меньшее количество людей и меньший доход от денег, как это действительно произошло, но мы также можем иметь и большее количество доходов людей, которые очень сильно влияют на ВВП, но на следующий год компании, многие из них могут закрыться и потерять рентабельность в огромной степени. Есть причина, по которой закрылись 14 отелей. Мы получаем туризм, который находится в упадке, и мы предоставляем туризм, который пользуется большим спросом. Те, кто придут, придут со своими идеями, мы уже общались, я поздравил избранного министра, а через него и заместителя министра. Телеграм-канал "Новости Уругвая"