Решение, принятое Аргентиной, которое вызвало раздражение уругвайского правительства и нанесло ущерб стране.

По материалам La Nación GDA Среди пользователей водного пути Парагвай-Парана наблюдается некоторое облегчение, поскольку после многочисленных протестов они были готовы платить за проезд по северному участку, но по более низкой ставке. Секретариат транспорта Министерства экономики Аргентины через Генеральную администрацию портов (AGP) достиг «оперативного взаимопонимания» с владельцами рек Куэнка-дель-Плата и Парагвай по поводу платы за проезд по участку Тронкальского водного пути (VNT) между Санта-Фе и Конфлюэнсией. Аргентина не только согласилась взимать более низкую сумму, но и то, что это снижение будет иметь обратную силу. «Те, кто уже заплатил, получат кредит-ноту на разницу», - сообщили газете La Nación источники из правительства Хавьера Милея. Этот водный путь является основой внешней торговли Аргентины, по которому 85 % продукции аргентинской агропромышленности доставляется в страны мира, но он также является важнейшим проходом для грузов из Парагвая, баржи которого перевозят основные экспортные товары страны. В результате возникла напряженность в отношениях с Парагваем, которая также вызвала разногласия со стороны Бразилии, Боливии и Уругвая. В случае с Уругваем этот водный путь играет ключевую роль в позиционировании Монтевидео как узлового порта, принимающего грузы из Боливии, Парагвая и южной Бразилии. Много воды утекло под мостом из-за решения Аргентины установить в прошлом году плату за проезд к северу от ВНТ (где ее не было). В июле этого года Постоянная транспортная комиссия бассейна Ла-Плата (Cptcp) - организация, состоящая из судовладельцев и частных операторов из пяти стран бассейна Ла-Плата со штаб-квартирой в Монтевидео, - внесла ряд предложений правительству Аргентины по «урегулированию конфликта, возникшего в сфере МЕРКОСУР после того, как... в 2023 году Аргентина в одностороннем порядке ввела плату в размере 1,47 доллара США за чистую зарегистрированную тонну для международных перевозок, проходящих через участок „Порт Санта-Фе-Конфлюэнсия“ на участке „Санта-Фе-Конфлюэнсия“, в 2023 году Аргентина в одностороннем порядке ввела пошлину в размере 1,47 доллара США за чистую зарегистрированную тонну для международных перевозок, проходящих через участок водного пути «Порт Санта-Фе-Конфлюэнсия»». Он добавил, что пользователи водного пути в рамках Межправительственного комитета водного пути Парагвай-Парана (CIH) в составе Аргентины, Боливии, Бразилии, Парагвая и Уругвая выразили готовность платить пошлину по стоимости, соизмеримой с услугами, фактически предоставляемыми Аргентиной на участке Пуэрто-де-Санта-Фе-Конфлюэнсия, чего в настоящее время не происходит. Правительство Милея объявило, что «ему удалось положить конец региональному спору, унаследованному от предыдущей администрации» Альберто Фернандеса. Конфликт, который обострился до такой степени, что Аргентина задерживала суда, не платившие пошлины, а Парагвай усилил тон протестов. Рауль Вальдес, глава Centro de Armadores Fluviales del Paraguay, цитируется прессой Асунсьона, заявив, что взимание Аргентиной платы за проезд «противоречит соглашениям о свободном судоходстве и представляет собой негативный прецедент для судоходства в регионе». В 2023 году аргентинское правительство заявило, что Аргентина имеет полное право взимать плату за проезд, поскольку именно она отвечает за содержание водного пути. Плата соответствует установке маяков, необходимым корректировкам маршрута и дноуглубительным работам. Тем временем президент Парагвая Сантьяго Пенья объявил в 2023 году, что обратится в международный арбитраж, сопровождаемый правительствами соседних стран. Теперь, в соответствии с Актом соглашения, подписанным AGP как концессионером аргентинского участка, Палата судовладельцев флювиальных и морских судов (Cafym), представляющая парагвайских судовладельцев и Cptcp, установила, что тарифы будут значительно снижены. В период с 15 февраля 2023 года по 31 августа 2024 года тариф, установленный для международных секций, составит 0,80 доллара США за тонну. В период с 1 сентября 2024 года по 28 февраля 2025 года стоимость сбора составит 1,20 доллара США. «Эти скидки будут применяться при условии, что оплата будет произведена в течение 45 дней с момента выставления счета», - договорились они. В свою очередь, компании, которые уже оплатили всю сумму тарифа, действующего с начала 2023 года, получат кредит в свою пользу.