«Она — опора семьи»: Ольга переходила дорогу на зеленый свет, когда её сбил автобус, и теперь её семья требует справедливости

71-летняя Ольга занималась спортом, ухаживала за внуками, выгуливала собаку и пользовалась этими прогулками, чтобы пообщаться с соседями в Пунта-Горда. Ее дети описывают ее как «веселую, оптимистичную и активную» женщину, которую очень любят в районе. «Она — опора семьи», — подытожили они. В понедельник, 20 июля, она пошла в бассейн и возвращалась из клуба, когда начала переходить проспект Генерала Риверы на углу с улицей Хосе Мария Пас. У неё был зелёный свет, но автобус компании Coetc, поворачивавший на Риверу, сбил её. Было 9:45. Инцидент был зафиксирован камерой наблюдения и вызвал четыре звонка в службу 911. По версии водителя, изложенной в полицейском протоколе, с которым ознакомилась газета «Эль Паис», женщина вышла на остановке на улице Хосе Мария Пас и, когда начала переходить проспект, «вышла, по-видимому, из-за дерева». Он утверждал, что не успел заметить её. Кондуктор автобуса подтвердил его версию. Однако сотрудники полиции указали в документе, что на записи камеры «видно, что пешеход переходила дорогу правильно при включенном зеленом свете светофора, и что автобус наехал на неё». Очевидец дал показания, подтверждающие эту версию. Когда прибыла полиция, у Ольги сохранялись признаки жизни. Медики скорой помощи диагностировали у неё тяжёлую множественную травму и доставили её в больницу «Оспиталь-де-Клиникас», где она пробыла почти 72 часа. Как рассказали её дети в беседе, она провела целый день в операционном блоке, а затем была госпитализирована в отделение интенсивной терапии. Позже её перевели в частную клинику, где она и находится до сих пор. В среду её снова доставили в операционный блок для операции на стопе, а в субботу ей провели операцию на тазобедренном суставе. Её дети с трудом сдерживали слёзы, рассказывая о случившемся. До того дня, когда её сбил автомобиль, Ольга вела самостоятельный образ жизни и отличалась крепким здоровьем. Произошедшее изменило её привычный уклад жизни, а также распорядок дня всей семьи. От соседей по району и из клуба, куда она ходила заниматься спортом, поступило множество проявлений поддержки. Один из её сыновей почти ежедневно информирует людей, которые интересуются её состоянием. Её тренер по плаванию и подруги по секции также записали видео, чтобы поддержать её. Семья отметила, что не получила ни одного прямого звонка ни от транспортной компании, ни от Прокуратуры по делам о правонарушениях, возглавляемой Рикардо Лакнером, хотя и уточнила, что некоторые сотрудники полиции обращались с конкретными вопросами, чтобы узнать о её состоянии. «Мы хотим, чтобы это хотя бы к чему-то привело», — сказали её дети. «Мы не хотим, чтобы всё это осталось без последствий. То, что произошло, повлияло на всю семью и на совершенно здорового человека», — добавили они. Они требуют, чтобы муниципалитет Монтевидео (IMM) или транспортные компании приняли меры и усилили меры предосторожности, чтобы подобный инцидент не повторился. Представители прокуратуры сообщили , что «ведут работу по сбору доказательств» и что пока невозможно предоставить информацию о ходе расследования. Результат спирометрии, проведенной водителю, оказался отрицательным. На месте происшествия работала криминалистическая полиция, а автобус был изъят. В отчёте также указано, что «автобус не удалось завести из-за имеющихся повреждений». Когда полиция запросила диск тахографа — прибора для контроля скорости — для отдела дорожно-транспортных происшествий, представитель компании заявил, что данное устройство на транспортном средстве отсутствовало. В профсоюзе Ascot назвали случившееся «прискорбным несчастным случаем». «Мы сопереживаем как работнику, так и этой женщине и её семье. Это очень деликатная ситуация», — заявили они. На вопрос о версии, согласно которой водитель приступил к работе за четыре дня до наезда, профсоюз опроверг эту информацию. Они пояснили, что процесс приема на работу водителя длится около двух месяцев, даже если у человека уже есть профессиональная лицензия. Они указали, что на этом этапе кандидаты сначала управляют транспортным средством без пассажиров в сопровождении инструктора, проходят оценку, а затем совершают рейсы по различным маршрутам компании.