Председательница Ancap выступила в защиту «смягчения воздействия международных цен» на топливо и подвергла сомнению наценку

Президент компании Ancap Сесилия Сан-Роман в среду коснулась темы роста цен на топливо в последние месяцы и выступила в защиту курса на «смягчение воздействия международных цен» — имея в виду конфликт на Ближнем Востоке — а также «устойчивого и прочного положения» компании. Руководство организации выступило перед парламентской комиссией вместе с министром промышленности, энергетики и горнодобывающей промышленности Фернандой Кардоной и другими руководителями министерства. Это заседание было запланировано еще в апреле. Сан-Роман подчеркнула «меры по смягчению последствий», которые руководство направляет на «защиту населения и сглаживание влияния международных цен на топливо, чтобы они не отражались здесь». Кроме того, она отметила, что «поддержание государственной компании в стабильном, прочном и сбалансированном состоянии, чтобы она могла справляться с такими ситуациями», является выгодным. «Мы действуем очень осторожно. Неизвестно, когда этот конфликт закончится. Волатильность огромна: утром объявляют о достижении соглашения, а вечером уже идут бомбардировки, поэтому мы находимся в период крайней нестабильности», — заявила она. В этой связи ей был задан вопрос о докладе Центра исследований государственной политики (CEPP), в котором отмечалось, что с марта по декабрь 2025 года завышение затрат на топливо составило 88 миллионов долларов США. «В комиссии сейчас обсуждаются цифры и анализ, и высказываются различные мнения о том, что в этом докладе содержатся неверные интерпретации или ошибки». «Не только в цифровом, но и в концептуальном плане — в отношении налоговой части и того, как развивалась новая нормативная база, основанная на Законе о контроле над публичными расходами (LUC)», — заявила руководительница. Сан-Роман подчеркнула, что «когда они говорят о той сумме денег, которую присваивает Ancap, это не соответствует действительности». Она утверждала, что «не удалось завершить переход к новой нормативной базе» и «стоимость перевозок до сих пор не упорядочена». «Таким образом, Ancap включает стоимость перевозок в тарифы, но сразу же выплачивает эти средства транспортным компаниям. Эти деньги мы не оставляем себе, и именно это, по нашему мнению, вводит в заблуждение анализ Центра исследований», — добавила она. Основная критика, послужившая поводом для вызова, исходила от Партии Колорадо уже несколько месяцев назад. Депутат Фелипе Шипани заявил тогда, что повышение цен на топливо «явно свидетельствует о двойных стандартах Широкого фронта в 2022 году, когда разразилась война между Украиной и Россией». Кроме того, он отметил, что «Ancap взимала плату выше той, которая должна была бы быть в соответствии с импортной паритетной ставкой. Правительство получило 88 миллионов долларов США в казну»: «Имея в распоряжении эти средства, полученные за счет завышения сборов, оно вполне могло бы удержать цены на топливо на прежнем уровне».