Конфликты в рыболовстве: ANP возбуждает дело после драки между рыбаком на судне и другим безработным

Две драки, произошедшие несколько дней назад, и попытка «давления» на судно, имевшая место вчера, поддерживают напряженную обстановку в рыбном порту Капурро. Первая драка произошла в понедельник, 25 августа. Хотя причины остаются неизвестными, при допросе сотрудниками префектуры Монтевидео свидетели утверждали, что драка произошла в ходе конфликта между дядей и племянником по поводу снабжения рыболовецкого судна. Пять дней спустя Палата рыбной промышленности Уругвая (CIPU) сообщила о серии эпизодов насилия, «происходящих на причале». Один из случаев был запечатлен на видео, опубликованном 30 августа на ее аккаунте в X. По мнению палаты, эти события произошли между некоторыми членами экипажа, «которых профсоюз допускает в порт только для того, чтобы провоцировать драки, не будучи частью экипажа какого-либо судна», и она заявляет, что обратилась к властям Национальной администрации портов (ANP) с просьбой «прекратить разрешать» им доступ. В те дни произошла вторая драка между рыбаком, который сел на судно, и другим, который искал работу на пристани Капурро и попал на место с помощью профсоюзных работников. Тот факт, что профсоюз рыбаков самостоятельно разрешает доступ в порт неавторизованным лицам, является нарушением, поскольку собственником портовой территории является ANP. Этот орган делегирует Национальной морской префектуре контроль доступа в портовые зоны. Однако в рыбном порту Капурро профсоюз разрешает доступ лицам, не имеющим права на посадку. Эта ситуация стала поводом для составления документа, подписанного одним из руководителей ANP, в котором рассказывается об участии Префектуры в качестве морской полиции. В связи с этой ситуацией директор от оппозиции в правлении ANP Хорхе Гандини на заседании в четверг предложит ввести меры безопасности в рыбном порту Капурро, чтобы на причале не находились посторонние лица. Гандини считает, что проникновение посторонних лиц в порт нарушает международные соглашения, подписанные Уругваем, такие как Международный кодекс по охране судов и портовых объектов. Речь идет о комплексе норм, установленных Международной морской организацией (ИМО) с целью предотвращения терроризма и других незаконных действий в морском секторе. Этот кодекс предусматривает, что суда и порты должны разрабатывать планы защиты, назначать лиц, ответственных за безопасность (офицеров по защите судов и портов), и устанавливать три уровня защиты в зависимости от уровня угрозы. По информации источника в CIPU, вчера отплыли два рыболовецких судна, принадлежащих предпринимателю, который уже много лет находится в конфликте с профсоюзом. На случай, если рыбаки, входящие в профсоюз, подойдут к судам, компания установила несколько ограждений, добавил источник. Он отметил, что несколько человек, связанных с профсоюзом, прибыли на место, чтобы оказать давление, а затем ушли. «Предприниматель погасил задолженность перед персоналом, который вышел в море. Таким образом, его суда смогли покинуть порт. У него остались долги перед работниками, которые остались на берегу; он планирует их погасить», — пояснил источник из палаты. 30 августа на встрече в Министерстве труда, в которой участвовали министр Хуан Кастильо и другие должностные лица, рыболовецкие палаты объяснили текущую ситуацию на причале и опровергли ложные заявления, поступившие в министерство, которые привели к трем проверкам MTSS всего за неделю. Предприниматели также проинформировали о механизме найма, который используется на пристани через портал «Uruguay Pesca», и поделились доказательствами «фактов насилия», которые имели место с некоторыми членами экипажа, которых «профсоюз впускает в порт только для того, чтобы провоцировать драки, не будучи частью экипажа какого-либо судна».