Орси готов «сесть за стол переговоров» по делу Кардама: «Решение принимают технические специалисты»

Президент Республики Яманду Орси был спрошен в пятницу о прогрессе в деле Кардама и подтвердил, что получил «несколько сообщений» о переговорах по новой гарантии, которая позволит испанской верфи продолжить строительство океанских патрульных катеров для Уругвая. «Мы получили несколько сообщений. Надо будет сесть и поговорить. Решение принимают технические специалисты», — заявил президент на пресс-конференции в Омбуэс-де-Лавалье, в Колонии, где он присутствовал на церемонии открытия уборки ячменя. Президенту был задан вопрос, будут ли приняты во внимание фотографии, сделанные националистическим депутатом Габриэлем Джаноли, который побывал в Виго и показал, в каком состоянии находятся океанские патрульные катера. «Нет. Здесь нужно быть очень осторожными. Мы подали жалобу, когда заподозрили, что здесь что-то не так. И мы на этом настаиваем», — сказал он. Однако эта позиция «не означает, что с компанией нельзя продолжать переговоры, переговоры должны продолжаться, потому что контракт есть», — заявил президент. На вопрос, сможет ли верфь Cardama продолжить проект с новой гарантией, Орси ответил, что проблема с гарантией «является частью истории», которая «двигала контракт». «Это не вопрос политического уровня. Это вопрос бизнеса. И наличия OPV. Не нужно заниматься внутренней политикой в этом вопросе», — заключил он. Тревога была поднята за три дня до истечения срока действия гарантии добросовестного исполнения, которую Кардама пытался спасти в последний момент. Поскольку 22 сентября, за 30 дней до истечения срока, верфь не сообщила о своем намерении продлить гарантию по контракту, правительство было готово исполнить ее и взыскать сумму, оговоренную при подписании: 5% от общей стоимости работ, около 4 миллионов долларов США. Но это не удалось, потому что когда Луис Бермудес, посол Уругвая в Великобритании, где, как предполагалось, была зарегистрирована компания Eurocommerce LTD, выступавшая в качестве гаранта, попытался явиться по адресу фирмы, он обнаружил, что там находится агентство недвижимости. Таким образом, у компании нет реального адреса, заявил секретарь президента Алехандро Санчес во время объявления правительства. Позже выяснилось, что у нее также нет сотрудников (до 2022 года у нее был только один), ее владелец — россиянин («и проживает в России») и компания находится в процессе ликвидации. После этого английской юридической фирме было поручено проанализировать возможность возбуждения судебных исков на территории Великобритании и Испании против Кардамы, которому уже было перечислено три транша — в соответствии с предполагаемым выполнением определенных «этапов» процесса строительства судов — на сумму около 30 миллионов долларов США. Проблемы с подтверждением гарантии возникали неоднократно в период с января по ноябрь 2024 года. За это время Кардама пытался семь раз, но ни разу не выполнил минимальные требования. В некоторых случаях, например, когда в качестве гарантов были представлены компании Euro Exim Bank или Redbrige, Центральный банк уведомил Министерство обороны о том, что не может получить доступ к финансовой информации об этих организациях, сообщили источники в исполнительной власти. Правительство Луиса Лакалле Пуо наконец приняло Eurocommerce LTD 22 ноября прошлого года — за пять дней до второго тура выборов — но на срок в один год, что меньше 42 месяцев, которые были согласованы в контракте. Все это произошло, несмотря на то, что Министерство обороны располагало юридическим заключением юридической фирмы Delpiazzo от 6 ноября прошлого года, в котором указывалось на ряд несоответствий в документе, в котором была представлена гарантия, таких как отсутствие «апостиля и заверения подписи», а также надлежащего подтверждения «представительства подписавшего лица». Юридическая фирма также предупреждала о некоторых несоответствиях в подписи, которые были обнаружены в последние часы. В дополнение ко всему этому, первое судно должно было быть поставлено через 18 месяцев с декабря 2023 года, когда был подписан контракт, чего не произошло. В конце концов, правительство объявило, что расторгнет контракт и передаст дело в суд, поскольку подозревает, что речь идет о «мошенничестве в отношении уругвайского государства». Несколько дней назад Орси вновь вернулся к этой теме и сказал: «В суд подан иск, сейчас нужно сохранять спокойствие и проявлять осторожность». «Одно дело — контракт, и другое — то, чего мы хотим. Нам нужно защищать суверенитет в море. Эти работы требуют времени и не дешевы», — добавил он. Кроме того, он отметил: «Контракт остается в силе».